中工汽车网讯，3月21日，美国通用汽车公司斥资21亿美元，从软银愿景基金一号手中收购了所持有的自动驾驶公司Cruise股份，另外还追加了13.5亿美元的投资。
合并后，通用汽车将持有Cruise 80% 的股份，成绝对控股股东。其他股东还包括微软、沃尔玛和本田汽车。
值得注意的是，短短十几天之内，Cruise接连发生剧变：首席执行官Dan Ammann因何时将公司上市等战略上的分歧突然离开公司；最大外部投资者孙正义，等不到Cruise自动驾驶商业化落地，转身离去。
对此，通用汽车首席执行官Mary Barra表示，公司非常高兴地宣布通用汽车正凭借强劲的财务能力实现对Cruise的增资，并推进整合式的自动驾驶汽车战略。此次增资不仅将简化Cruise的股权结构，还将赋予通用汽车和Cruise极高的灵活度，大力推进自动驾驶的商业化应用并深挖潜力，实现技术的最大价值增值。
实际上，接手Cruise的通用汽车也正在遭受销量危机。2021年，通用汽车的销量为2218228，同比下降13%。最大的原因在于第四季度的糟糕表现。
2021 年第四季度，也就是最后三个月，通用汽车在美国仅交付了 26 辆纯电动汽车，是自 2010 年推出雪佛兰 Volt 以来的最差纪录，这 26 辆纯电动汽车包括 25 辆雪佛兰 Bolt EV 和Bolt EUV ，另外还有一辆纯电悍马。连特斯拉老板马斯克都不忘在推特上面点评一下：有待改进！
但通用汽车仍对市场保有希望，执行副总裁史蒂夫卡莱尔表示：“到 2022 年，我们计划利用强劲的经济复苏和预期的芯片供应改善来增加我们的销售额和市场份额。并开始推动我们在北美的电动汽车市场的地位。”
