中工汽车网讯，4月17日，海源复材发布公告称，公司审议通过了《关于拟转让参股公司股权的议案》，将持有云度新能源汽车有限公司11% 的股份转让给珠海宇诚投资中心有限合伙，转让价款为 2，200 万元。本次交易完成后，公司不再持有云度公司股权。
此前，有媒体报道成，云度汽车因资金链断裂已于今年 2 月停产。随后，云度汽车相关人士回应称，“我们停产主要是因为电池问题，现在新货源已经确定，预计两个月后就复产。”
2017年1月，云度汽车获得国家发展改革委员会颁布的新能源汽车生产许可证，成为国内第十家获得新建纯电动车生产资质的企业，并成为第二家获得工信部审查通过的新能源乘用车生产企业。首款车型云度π1于2017年10月上市，云度π3于2018年3月上市。从云度汽车的发展历程来看，其走在了造车新势力的前端，然而云度汽车在国内新能源汽车市场的发展状况并不容乐观。
数据显示，截至2022年3月31日，云度汽车资产总额为16.52亿元，负债总额为16.82亿元，净资产为-3079.64万元，已资不抵债。业绩方面，云度汽车2017年—2020年云度汽车净亏损分别为0.95亿元、1.38亿元、1.77亿、2.04亿元。财报显示，2021年度云度汽车营收6776.32万元，净亏损2.13亿元，今年一季度营收660.25万元，净亏损0.56亿元。
随着小米、百度等大厂纷纷入局，新能源汽车赛道日益拥挤，竞争也更白热化。与此同时，越来越多的车企开始宣布停产燃油车时间表，一汽、上汽、吉利等传统车企明确以2025年为时间节点作为电动化转型的关键时刻，届时新能源汽车市场的竞争将会更加激烈。
没有竞争力的新能源车企势必在这一轮洗牌中被淘汰，事实上，已经有不少车企遇到困境。以云度汽车等为例，这些车企的品牌知名度一般的情况下，实际上已经很难在市场上生存。随着股份变动，再度停产，云度汽车被淘汰或许只是时间问题。
