中工汽车网消息，4月15日，有传言称：特斯拉回答美国投资人时表示，上海工厂最早5月中旬能复工，零部件供应链能恢复。对此，特斯拉全球副总裁陶琳表示：这是谣言。特斯拉中国方面表示，特斯拉始终坚持履行防疫主体责任，严格落实各项疫情防控要求，随时根据政府的防疫政策来安排工作。
近日，因上海疫情形势严峻，特斯拉多次暂停上海工厂的生产。致使特斯拉旗下车型在国内的交付周期被拉长。其中，Model 3的交付周期在16—20周，Model Y的交付周期也在10—20周不等。
数据显示，2021年全年特斯拉交付量增加了87%，创造了约93.62万辆的交付记录。其中，上海超级工厂共交付48.413万辆，同比增长235%，占特斯拉年度全球总交付量的51.7%，以一己之力撑起了全球市场的“半边天”。按照目前停产4+2天的情况来看，保守估计其将损失1.5万辆产量。
而就在特斯拉受困于停产风波之际，马斯克却动作频频。4月17日，特斯拉股东因马斯克在2018年发布对特斯拉私有化的推文，对其提起了集体诉讼，并赢得了关键裁决，这可能会导致特斯拉和马斯克面临数十亿美元的赔偿金。起诉者认为，由于马斯克发布“虚假推文”，特斯拉股价大幅波动，导致投资者受损。如果马斯克对于这项裁决不上诉，将使他在5月底的陪审团审判中处于不利地位。
那么，马斯克430亿美元对推特的收购提案的背后究竟卖的什么药？有分析认为，元宇宙、NFT和Web3.0这三块或是马斯克想利用推特进行下一步布局的领域。从马斯克此前的一系列推文可以看出，马斯克或许已经在搭建他心中的未来互联网。
