5月19日，一位福建新龙马内部人员向其透露，“针对龙岩工厂的收购工作，长城汽车正在和公司做交接。”此外，长城汽车近期相继发布了多条与“龙岩工厂”相关的招标公告，并在福建龙岩启动生产、研发等相关岗位的招聘。
对此，长城汽车官方回应称：“现在还没有可以供发布的消息。”同时，福建新龙马方面相关人员也表示：“对公司与长城汽车合作的相关事宜不清楚。”
虽然并没有“官宣”收购一事，但长城汽车早已在“龙岩基地”进行了相关布局。今年4月，“长城汽车股份有限公司龙岩分公司”便注册成立，巧合的是，这一地址与福建新龙马官网地址相同。
实际上，长城在最近两年内频频接盘，相继收购原众泰临沂生产基地、收购江西上饶的汉腾汽车二期工厂和湖北大冶的汉龙汽车工厂。已经使其在华北、华东、西南、华中等地区实现了整车生产区域覆盖，产能版图涵盖大江南北。
而魏建军频频出手购买工厂、产能扩张背后，是长城汽车为实现2025年400万辆销量目标做准备。长城汽车计划，到2025年，实现全球销量400万辆，其中80%为新能源汽车，营业收入超6000亿元，未来五年，累计研发投入到1000亿元。最新数据显示，长城汽车今年4月产量为5.53万辆，同比下滑38.48%；销量为5.38万辆，同比下滑41.41%。2022年1—4月共销售33.7万辆新车，下滑21.67%。
目前，长城汽车已在保定、天津、徐水、日照、泰州、张家港、平湖、永川、临沂及扬州布局了国内生产基地。据不完全统计长城汽车旗下基地产能已经过300万辆。如今看来，为实现400万辆销量目标，魏建军的扩张之路不会停止。
