中工汽车网讯，9月23日，LG新能源与加拿大关键矿物供应商Snow Lake Resources、Electra Battery Materials Corporation和Avalon Advanced Materials分别签署了锂和钴的供应合作协议，此举符合LG新能源加强其在北美关键电池材料供应链的战略愿景。
根据协议，自明年起，LG新能源将在未来三年从Electra获得7000吨硫酸钴，后者是北美唯一的硫酸钴供应商。Snowlake和Avalon则将成为LG新能源的氢氧化锂供应商。2025—2035年，Snowlake计划向LG新能源供应20万吨氢氧化锂，Avalon将在同期供应5.5万吨氢氧化锂。
LG新能源首席执行官Youngsoo Kwon表示，“LG新能源通过不断投资于上游供应商并与关键矿物的主要供应商建立战略伙伴关系，将继续确保稳定地交付我们的产品，从而进一步推进全球向电动汽车的转型，并最终实现可持续的未来。”
近日，美总统拜登正式签署《通胀削减法案》，并将于2023年1月1日开始实施。该法案将插电式电动汽车税收抵免标准，修改为清洁汽车税收抵免标准。要求申请税收抵免的电动汽车必须是在北美总装，在8月16日正式生效。此外，法案明确，在2024年前，获得补贴的新能源汽车所搭载的动力电池，须有40%的原材料在美国本土开采和加工，或是来自于20个与美国签订自由贸易协定的国家。
有分析认为，这是继《芯片与科学法案》后，美国在高科技及未来有发展潜力的产业上，对中国进行的又一次围堵，试图将中国排除在供应链之外，以美国为中心重组全球供应链。
韩媒报道称，包括LG新能源在内的电池企业很难在短期内满足《通胀削减法案》的要求，因为其电池产品中使用的锂、钴、石墨等核心矿物的冶炼设施集中在中国，这些矿物对中国的依赖度为50%—70%。
对此，我国商务部新闻发言人束珏婷表示，《通胀削减法案》法案相关措施以整车北美当地组装等条件作为提供补贴的前提，对其他进口同类产品构成歧视，涉嫌违反世贸组织最惠国待遇、国民待遇等原则。中方将持续跟踪评估美方立法的后续实施情况，必要时将采取措施维护自身合法权益。
