中工汽车网讯，9月28日，千亿锂电龙头华友钴业放量跌停，截至收盘报收65.40元/股，下跌10.00%，换手率2.82%，成交金额29.64亿元，总市值蒸发超116亿元，最新市值为1045.09亿元。
28日下午，相关工作人员回应称，针对此次股价大跌，公司也很疑惑，推测一方面是因为今日市场环境整体不乐观，另一方面新能源板块大幅回调，行业内多数股票下跌。在提到此次下跌是否可能是机构资金异动导致时。目前，公司无法得知流通股东是否有异动，只能等到三季度财报披露，才能得知十大流通股东是否有变化。
有业内人士表示，近期钴和铜的价格下跌，这或为华友钴业股价走低的主要原因之一。全球新能源车大发展的背景下，钴的重要性越来越受到市场重视。然而，从今年3月以来，钴的价格却出现了较大幅度的回调。此外，自6月以来铜价下跌，虽然在今年7月铜价触底反弹，但整体走势仍然较弱。
不过，从华友钴业的业绩方面来看，该公司总体盈利能力较为稳定。2022年上半年，华友钴业分别实现营收与净利润为310.18亿元和22.56亿元，同比分别增长117.01%和53.60%。
值得一提的是，近一年来，华友钴业持续加码锂电研发及销售，扩张锂电新材料业务。
今年3月，大众汽车集团(中国)与华友钴业和青山集团宣布，三方将组建合资企业，以确保电动车电池原材料镍和钴的供应，希望在原材料价格飙升的环境下控制电池成本。同时，大众汽车还计划与华友钴业建立专门从事镍、钴硫酸盐的精炼、前驱体加工和正极材料生产的合资公司。
经过十多年的发展积淀，华友钴业完成了总部在桐乡、资源保障在境外、制造基地在中国、市场在全球的空间布局，形成了资源、有色、新能源三大业务一体化协同发展的产业格局。
