中工汽车网消息，3月9日，比亚迪汽车宣布对部分主力车型—宋PLUS新能源、海豹、宋Pro DM-i开展专项限时营销活动，在3月10日至3月31日，用户下订宋PLUS车系和宋Pro DM-i均可享88元抵扣6888元购车款，下订海豹可享88元抵扣8888元购车款。
值得注意的是，比亚迪2022年曾三次官宣涨价，变相降价则比较少见，这或许是整车市场激烈竞争下的无奈之举。随后，比亚迪方面回应称，“公司经营情况稳定，部分地区降价为经销商促销活动，公司目前并没有降价考虑。”
2023年初，特斯拉在全球多个主要市场推出了降价活动，引起市场热议。其中Model S车型售价从104990美元降至94990美元；Model X车型售价从120990美元降至10990美元。大幅降价拉动需求显著，国内多座城市的特斯拉门店客流和订单数在特斯拉本轮大幅降价后显著增加，部分城市门店的订单数与2022年12月相比增幅达500%。
进入3月，“全国消费促进月”正式开启，除地方政府外，各车企也将促进汽车消费视为重点之一。
近日，一组关于湖北汽车巨额补贴的宣传海报在汽车圈引发关注，东风汽车旗下的东风标致、东风日产、东风雪铁龙、东风本田、东风风神等品牌均参与补贴，结合厂家让利、补贴等，消费者可享受5000元到9万元的优惠。
与此同时，宝马旗下纯电动车型宝马i3就推出了优惠促销活动，据多家宝马4S店的经销商表示，最高优惠幅度可达10万元。除此之外，一份《2023年上汽大众员工奥迪品牌购车活动》的图片也在网上流传，对奥迪旗下三款产品给出了7万到16万元的员工购车优惠。
事实上，此次引发汽车降价潮与汽车消费疲软有关，3月8日，乘联会数据显示，2023年1—2月累计零售267.9万辆，同比下降19.8%。
其中，2月新能源乘用车批发销量达到49.6万辆，同比增长56.1%，环比增长27.5%。2月新能源乘用车国内零售销量达到43.9万辆，同比增长61.0%，环比增长32.8%。
无论是新能源汽车还是整个汽车市场，增速都明显放缓，车企今年的重心是争夺存量市场份额。理想汽车CEO李想此前曾表示：“2023年到2025年这三年时间是极为残酷的淘汰赛，市场上可能不需要那么多公司。”
