中工汽车网讯，4月10日，2023东风汽车品牌春季发布会暨第七届科技创新周在武汉开幕，在本次发布会上，东风汽车发布了全新量子架构、马赫E动力以及东风氢舟等新技术品牌。
同时，东风汽车公布“转型升级三年行动”：未来三年，将投入500亿元发展新能源事业。到2024年，实现东风自主乘用车助力品牌全新车型100%电动化；到2025年自主乘用车与合资品牌的销量比例达到1:1，即各200万辆，新能源汽车销量占自主品牌的50%，占自主品牌乘用车的70%。
具体来看，东风汽车打造了三大电动化平台。MTECH猛士豪华电动越野架构、东风量子智能电动模块化架构、DSMA多能源低碳节能模块化架构。
在技术创新方面，东风坚持超级混动、纯电、氢能并进的技术路线；在氢动力研发方面，东风打造了“氢舟”技术品牌，覆盖20-300KW，可满足乘、商不同车型的需求；在智能化技术方面，东风自主打造了中国首个全新一代中央集中式SOA电子电气架构。
此外，东风汽车还发布了三大科技品牌，东风量子智能电动架构、马赫E新能源动力品牌、“东风氢舟”氢动力技术品牌。
东风量子智能电动架构，具有1200公里以上续航、90S完成换电、800V超级快充、5分钟补能300公里、百公里11度电超低能耗等。该架构还可以通过BMS算法实现毫秒级主动断电，并搭载主动喷淋系统，1分钟内电芯温度降低80℃，做到极端情况“不起火、不爆炸”。
马赫电驱则有“极致融合、高效高速、动力澎湃、智能控制”四大亮点，集20余项行业领先技术。采用碳纤维包覆转子技术的电机，转速可达30000转/分，与自主开发的SiC控制器匹配，系统最高效率可达94.5%，实现“高速高效”。
“东风氢舟”氢动力品牌，包含东风氢元燃料电池系统和东风氢芯燃料电池电堆两个子品牌。东风氢元自主燃料电池系统由供氢、供气、水热管理等系统构成，东风氢芯自主燃料电池电堆由膜电极、双极板、催化剂等电堆核心部件构成。
2023年是东风汽车“转型升级三年行动”的关键之年。在新的发展阶段和竞争格局之下，东风汽车把创新与发展的主动权牢牢掌握在自己手里，持续打造企业核心竞争力。
