中工汽车网讯，4月24日，长城汽车发布了2024年第一季度的财务报告。财报显示，第一季度，长城汽车实现营业收入428.6亿元，同比增长47.60%；归母净利润32.28亿元，同比增长1752.55%；扣非净利润20.24亿元；基本每股收益0.38元，同比增长1800%。
对于净利润的暴增，长城汽车方面表示，主要系报告期公司销售规模增长，销售结构优化，带动营业收入及归属于上市公司股东的净利润等业绩指标达成结果较去年同期大幅增长。
事实上，除了第一季度业绩表现亮眼之外，长城汽车的销量同样值得一看。
第一季度，长城汽车销售新车27.53万辆，同比增长25.11%。其中，新能源销量5.92万辆，同比增长112.82%；海外销量达到9.28万辆，同比增长78.51%。
具体到各个品牌中，第一季度均实现了销量的增长。哈弗品牌在3月份的销售量为54055辆，同比增长了13.99%，第一季度的销售量为157889辆，同比增长了25.53%；魏牌品牌3月份的销售量为3608辆，同比增长了惊人的182.98%，第一季度总销售量为9,608辆，同比增长了182.34%。
目前，长城汽车正在开启新一轮组织调整，长城汽车董事长魏建军走向台前抓营销。就在昨日，长城汽车发布了一纸关于“提质增效重回报”行动方案的公告，公司致力于建立研、产、供、销的全球化体系布局，下一步，长城汽车将在新能源和智能化领域持续深耕，在技术创新上加大投入，重点聚焦用户真实用车场景，将更多前瞻性创新成果应用到旗下车型。
作为一家拥有33年造车历史的车企，崛起于燃油车时代的长城，曾凭借彼时在小众市场推出价低质高产品，打造出哈弗H6、坦克300等爆款，争取到对相应车型满腔情怀、囊中羞涩的客户。
现在，“新能源”已经成为长城汽车一大增长关键点。
2023年，长城汽车正式发布新能源宣言，“长城智能新能源，更省更远更安全”，并以全新智能四驱电混技术Hi4开启了全民电四驱时代。当前，长城汽车拥有“重感知、大算力、轻地图”的城市NOH智能辅助驾驶系统，其感知层融合了激光雷达技术，基于IDC3.0计算平台。
2024年，长城汽车销量目标为190万辆，其将继续坚守长期主义，以哈弗猛龙、魏牌高山、坦克400 Hi4-T等重磅产品为载体，深度链接用户，加速智能新能源快速发展，助力构建企业发展新格局。
