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一季度业绩会,小米透露新车

中工汽车网消息,5月23日,小米集团发布了2024年第一季度财报。随着小米SU7订单量持续高涨,2024年交付目标将冲刺12万辆。此前,雷军曾在投资者大会上宣布。截至4月20日,小米SU7锁单量已经超过7万辆,2024年小米SU7交付目标超过10万辆。

财报显示,第一季度,小米集团营收755.07亿元人民币,同比增长27.0%;经调整净利润64.91亿元,同比增长100.8%;现金总储备1273亿元,同比增长34.7%。

具体来看,小米智能手机业务收入465亿元,同比增长32.9%。全球智能手机出货量达到4060万台,同比增长33.7%。高端智能手机出货量占比达到21.7%,同比提升1.4%。

其次,IoT与生活消费产品业务收入204亿元,同比增长21.0%,AIoT平台已连接的IoT设备数达到7861万台,同比增长27.2%;互联网服务业务收入达80亿元,同比增长14.5%。

值得注意的是,汽车业务首次被提及。

在业绩会上,小米集团总裁卢伟冰表示,“第一季度,智能电动汽车等创新业务支出共计23亿元。主营业务的增长,能为小米汽车等创新业务发展持续提供雄厚的资金支持,这是小米汽车相较其他新势力车企巨大的优势所在。”

目前,小米汽车工厂的产能爬坡在全力提速,计划在六月份提拉到双班生产,有信心在六月当月交付超过1万辆,并确保2024年全年交付超过10万辆,并挑战全年完成12万辆的目标。

小米集团的目标是:到2024年年底,小米汽车的销售服务网络将达到219家销售门店,覆盖46个城市;143家服务中心,覆盖86个城市,基本覆盖中国大陆地区所有省份(包括自治区和直辖市)。

以此计算,第二季度仅小米SU7交付产生的营收,就能达到60亿元以上,再加上其他方面的营收,第二季度小米汽车业务总营收估计能够追上互联网业务。

同时,卢伟冰还透露到,小米确实在进行其他车型的开发,但目前公司精力全部在小米SU7交付上面。内部对于新车型有严格的保密制度,现在还不到披露时间。

过去,没有一家车企能在三年时间内,完成从行业调研、官宣造车、自动驾驶研发、公司收购、供应商对接、工厂选址、车辆下线测试、量产等一系列流程。

如今,小米汽车却做到了。

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