中工汽车网消息，3月4日，理想汽车发布2025年第9周（2月24日—3月2日）销量数据。具体来看，理想汽车周销量达0.73万辆，在中国市场新势力品牌销量中获得第一；在中国市场新能源品牌榜中排在第六；在中国市场豪华品牌销量榜单中位列第五。
新势力品牌方面：
理想汽车以单周0.73万辆的成绩，再次回归新势力销量榜首，目前理想汽车旗下的首款纯电动SUV车型——理想i8已经开启预热，该车上市将进一步助力理想汽车的销量。而第三周的销冠小鹏汽车下滑至第三，旗下主销车型M03周销量环比大降34%，周销量为0.67万辆。
小米汽车一直保持稳定的增长，得益于小米SU7 Ultra正式上市开卖，以0.68万辆的成绩跃升至第二位。零跑排在第四名，周销量为0.59万辆，属于闷声发大财的车企。随后是深蓝汽车、问界、极氪汽车、蔚来汽车、智界和腾势，周销量分别为0.40万辆、0.38万辆、0.36万辆、0.31万辆、0.25万辆和0.25万辆。
新能源品牌方面：
比亚迪依旧断层式领先，周销量为6.24万辆。随着智驾版车型的稳步交付，比亚迪周销量再次突破6万辆，遥遥领先。五菱排名第二，周销量环比下滑7.5%，达到1.49万辆，主要原因是旗下主力车型宏光MINIEV等周销量环比下滑所致。特斯拉周销量为1.24万辆，重回榜单前三。
值得注意的是，吉利系旗下两大品牌进入新能源品牌榜前五。其中，凭借星愿的持续热销，吉利周销量上涨至1.21万辆，位居第四。银河环比大涨21%，再次进入前五位，周销量达到0.76万辆。埃安则以0.72万辆的成绩，排名上升一位至第七。
豪华品牌方面：
在豪华榜TOP10中，奔驰、宝马和奥迪均以月销过万的成绩保持前四，周销量分别为1.28万辆、1.20万辆、1.04万辆。特斯拉通过1.24万辆的成绩，位于榜单第二名。理想汽车和小米汽车紧随其后，分别处在第五和第六。
在传统豪华品牌激烈竞争之时，雷克萨斯以0.46万辆排在小米汽车之后，沃尔沃的0.37万辆排在第九。极氪汽车变身前十守门员，而腾势汽车、凯迪拉克无缘榜单。新能源市场的竞争日益激烈，各大品牌都在不断推出新产品和技术，以争夺市场份额。
展望2025年，车企纷纷设定销量目标：岚图汽车预计达到20万辆、极氪目标是32万辆、蔚来汽车为44万辆、零跑汽车定下50万辆、长安汽车2025年目标销量300万辆、吉利汽车销量目标为271万辆，相比2024年增长约25%。
分析人士认为，中国车市已然被比亚迪、吉利这样的头部中国车企，以及小米、华为这样跨界而来的科技公司完全把控住。2025年乘用车零售量将增长2%至2343万辆，预测总量较1月增加7万辆，或许榜单中的排名会来一个大洗牌。
