5月20日消息，近日，小米公司董事长雷军再度于抖音平台举行直播，小米SU7 Pro车型正式亮相。据雷军本人介绍，此次直播将从上海开到杭州，全程使用小米的城市领航NOA功能。时长大约3个半小时，以此测试小米SU7 Pro的真实续航和真实能耗表现。
根据统计，本次直播累计观看人次超过3900万，巅峰在线人数高达480万，雷军账号新增36万粉丝。
对于小米汽车的NOA表现，雷军用“满意”一词进行了概括。针对能耗，全车共有四名成人男性以及直播设备，最后表显综合能耗为13.7kWh/100km。
从直播中可以看出，对于横穿马路的自行车，以及在前面突然掉头的汽车，小米城区NOA系统都能及时识别出来并制动，还可以留出比较长的距离。而且直播画面并未出现明显的抖动，基本可以判断出车辆速度变化过程比较丝滑。
在谈到智驾方案时，雷军坦言，“小米汽车智驾团队拥有超过1000名工程师。由小米自己研发智驾，每年的成本就超过20亿元，投入是巨高无比的，在国内很少有从头到尾全部自研的厂商。”
而在被问到“此前有传言称小米日后视觉智驾的方案是不是会采用合作或者第三方竞标的方案来进行”时，雷军亲自辟谣到，“我们自打一开始就立下目标，小米所有的智能驾驶要自己研发。”
值得注意的是，直播中遇到一些突发情况。雷军驾驶小米SU7 Pro遇到一辆白色车辆不开转向灯极限变道，险些发生事故。雷军表示这种驾驶方式非常危险，呼吁大家文明驾驶，“算了，咱不能路怒，我觉得生活已经很美好了，别为这点小事生气，给自己添堵。”
作为“中关村劳模”，在初代互联网大佬们逐渐隐退江湖之际，雷军却始终活跃在新媒体一线，其抖音视频产量更是每日平均两条，向企业家们展现了什么是真正的“顶流”。
当前，相比艺人直播，代表企业形象的高管亲自下场直播显然更具说服力。不少车企似乎也认同这一点，回顾今年的车市，尹同跃、魏建军、李书福等车圈大佬也逐步冲到了镜头前面，为车企争夺“泼天流量”。
