中工汽车网讯，8月8日，有外媒透露，特斯拉遭遇一项新的诉讼，被控告其充电站和自动控制软件侵犯了Graphite Charging公司的创新电动汽车专利。
根据报道，8月4日，Graphite Charging公司向美国得克萨斯州西区地方法院提起诉讼，特斯拉所拥有的、由约两万个“超级充电站”组成的充电网络涉嫌侵权，该网络是美国覆盖最广泛的电动汽车充电网络之一，并已有成为电动汽车充电普适标准的趋势。
对此，Graphite Charging公司表示，特斯拉使用了与该公司研发技术相同的方式来检测充电是否中断，而其另一项根据天气或能源价格等环境条件调整计算设备功耗的技术也同样涉嫌抄袭。
目前，特斯拉已与福特、通用、大众等国际车企达成合作，将接入特斯拉超级充电网络。
值得注意的是，通过这些合作，特斯拉充电端口将占据美国电动汽车市场60%的份额。预计到2032年，特斯拉充电网络的收入将达到约96.5亿美元，其中一半以上的销售额来自使用该网络的其他电动汽车制造商。
事实上，早在2021年11月，特斯拉便开始在全球范围内启动“超级充电站试点开放计划”。截至2023年，特斯拉已向18个国家和地区的非特斯拉车辆用户开放充电网络。
当然，美国政府也给予了特斯拉强烈支持。6月20日，得克萨斯州对外宣布，如果电动汽车充电企业想要获得联邦资金，从而成为高速公路电气化的州级项目的一部分，企业必须同时支持特斯拉的充电接口标准（NACS）和美国国家认可的CCS标准。
一周后，美国华盛顿州的一位官员宣称，该州计划告知第三方电动汽车充电企业，如果想要成为该州利用联邦资金实现高速公路电气化计划的一部分，他们的充电桩必须要包含特斯拉的接口。这意味着，继得克萨斯州之后，又一美国行政州将NACS作为了强制标准。
特斯拉CEO埃隆·马斯克曾说道，“向非特斯拉品牌车辆开放充电网络，可以鼓励更多车主使用电动车，这为我们推广新能源的使命提供了支持。”
