中工汽车网消息，8月17日，市场有传闻称，中国造车新势力小鹏汽车将收购玛莎拉蒂。对此，小鹏汽车有关人士回应称，有关传闻属于谣言，没有相关收购事项。
进入2023年，小鹏汽车热议不断。7月26日，一则重磅消息引爆车市：小鹏汽车要教大众造车了。小鹏汽车发布公告，公司将与大众汽车签署战略技术合作和战略少数股权投资框架协议，并达成长期战略合作伙伴关系。小鹏汽车以每股15美元的价格向大众汽车集团发行4.99%的A类普通股，发行价约为7亿美元（约50亿元人民币）。这意味着，大众汽车将成为小鹏汽车第三大股东。
在合作的初期阶段，双方计划面向中国的中型车市场，共同开发两款大众汽车品牌的电动车型。这两款专属于中国市场的新车将补充基于MEB平台的产品组合，并计划于2026年走向市场。
作为国内汽车头部新势力之一，小鹏汽车在自动驾驶、智能网联、智能座舱等方面的技术和创新国内领先。值得注意的是，小鹏汽车自动驾驶处于世界第一梯队，所打造的智驾产品也逐渐获得消费者的青睐
然而，在销量方面，小鹏汽车的情况并不乐观。自去年G9车型上市遭遇坎坷后，小鹏汽车拱手让出了新势力月度销冠的位置，月销量从近1.5万辆一路走低至数千辆。今年第一季度，小鹏汽车总交付量为1.82万辆，同比下降47.3%，环比下降17.9%。
随着G6的上市，小鹏似乎正在迎来转机。7月，小鹏汽车共交付新车11008辆，环比增长28%。小鹏G6实现上市即交付，7月累计交付超3900辆。当下，小鹏G6正在进行生死一搏。
“G6对于小鹏的意义，就像iPhone 4对于苹果，它代表小鹏汽车对于下一代智能电动车的思考。”何小鹏这样说到。对于小鹏G6，何小鹏更是信心十足，“小鹏G6要在两个月内，卖到25万元纯电市场销量冠军。”
眼下，G6成了全村的希望，小鹏汽车也期待能上演一场绝地反击。
