中工汽车网讯，4月2日，有知情人士爆料，小鹏汽车自动驾驶产品高级总监刘毅林将离职，目前内部已经宣布这一变动。离职后，刘毅林或将加入英伟达，投奔至吴新宙麾下。
2018年，刘毅林加入小鹏汽车，起初担任互联网中心副总经理，深度参与小鹏G3、小鹏P7等车型智能座舱和车载系统的设计工作。随后，刘毅林转至自动驾驶中心任职，参与高速NOA、城市NOA落地等工作。这一时期，他先后向吴新宙、李力耘两位自动驾驶部门负责人汇报工作。
对于本次传闻，刘毅林发微博回应称：感谢朋友们的关注，电话、微信一直不停，目前任何“加盟其他企业”的均为不实信息，大家理性吃瓜，关注汽车行业发展和智驾技术的进步。
早在2023年8月，吴新宙便宣布离开小鹏加入英伟达担任汽车事业部副总裁，小鹏自动驾驶高级总监李力耘接棒自动驾驶团队。一定程度上，吴新宙的离职对小鹏智驾团队产生了一定的影响。自他之后，小鹏自动驾驶AI负责人刘兰个川、软件负责人Parixit Aghera和原北美团队视觉感知负责人王弢等人先后离职。
作为国内汽车头部新势力之一，小鹏汽车在自动驾驶、智能网联、智能座舱等方面的技术和创新国内领先。当前，小鹏汽车自动驾驶处于世界第一梯队，所打造的智驾产品也逐渐获得消费者的青睐。
而小鹏汽车和英伟达的合作，很早就较为紧密。
具体来看，小鹏汽车是最早启用英伟达Xaiver的自动驾驶团队。其中，小鹏旗下车型G6和G9的高阶智能辅助驾驶系统搭载的正是NVIDIA DRIVE Orin芯片，在去年第二季度财报中，英伟达还将双方的此项合作视为业绩亮点，在汽车业务中着重列出。
按照英伟达CEO黄仁勋的规划，未来汽车业务将与数据中心、游戏并列成为英伟达的三大支柱业务。
