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中国“解禁”特斯拉!外交部回应

4月30日消息,近日,特斯拉CEO马斯克“旋风”访华,引发市场一片猜测。就在这一微妙时点,中汽协在一天前通告,特斯拉通过了与数据安全相关的关键测试。特斯拉中国方面同时也证实,目前国内各地对特斯拉的使用限制陆续取消。

据悉,特斯拉上海工厂生产的车型,即Model 3和Model Y符合国家相关法规规定的4项合规要求,包括车外人脸信息等匿名化处理、默认不收集座舱数据、座舱数据车内处理、处理个人信息显著告知等。

这一突破也被视为,为FSD在中国市场落地扫清障碍。

同时,有外媒报道,特斯拉已经与百度达成协议,将在中国就地图和导航领域展开合作,这项协议将为特斯拉的FSD落地中国。作为协议的一部分,百度还将向特斯拉提供导航系统。

按照法规要求,所有智能驾驶系统在公共道路上运行之前都必须获得测绘资格。外国公司需要与获得许可证的国内公司合作才能拥有测绘资格。本次合作意味着特斯拉将获准在中国公路上合法运行其FSD软件,其车辆可以收集周围的数据,如道路布局、交通标志和附近的建筑物。

事实上,早在4月20日,马斯克曾在社交平台上回复网友提问时便表示,特斯拉FSD可能很快就能进入中国。因此,业内猜测,马斯克此行目的,是讨论推出中国版FSD系统,并寻求获得批准。

在4月29日举行的中国外交部例行记者会上,有外媒记者提问称,“马斯克访华后,中国会否允许特斯拉的完全自动驾驶(FSD)科技在国内运行?”

对此,外交部发言人林剑回应,“中国国务院总理李强会见了马斯克,中国有关机构也同马斯克进行了相关的会谈。作为原则,我愿再次重申,中国致力于高质量发展,坚定奉行合作共赢的开放战略,持续建设市场化、法治化、国际化的一流营商环境,积极促进外商投资,高度重视外资企业的相关诉求,切实保护外资企业的合法权益。我们对内外资企业一视同仁、平等相待,欢迎外资企业继续深化对华合作,共享中国经济发展成果,也希望外资企业遵守中国的法律法规,履行安全承诺。”

回顾汽车产业发展历史,经历了从机械时代到电子时代,再到如今向软件时代迈进的发展历程。毋庸置疑,自动驾驶已成为人类发明汽车以来的一大颠覆性创新。

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