6月4日消息，近日，商务部部长王文涛在西班牙巴塞罗那调研奇瑞埃布罗合资工厂，中国驻西班牙大使姚敬参加调研。会议上，王文涛表示，希望奇瑞与西方合作伙伴加强沟通协调，保持紧密合作，推动项目早日投产下线，为拉动当地经济、就业和深化中欧产业合作作出积极贡献。
同时，王文涛指出，中西两国建立了新时期全面战略伙伴关系，元首外交的战略引领和西班牙政府对华开放务实友好的政策为两国企业开展投资贸易活动提供了良好的营商环境。奇瑞与埃布罗开展合作是中国汽车企业开拓欧洲市场、实现本地化生产的一次积极尝试，也是中国企业首次与西欧发达国家签署汽车本地化生产协议。
而对于企业反映的欧盟对中国电动汽车发起反补贴调查影响中国汽车企业对欧合作问题，王文涛强调，中欧之间既有竞争，更有合作，在良性竞争中扩大合作、实现共赢，这才是正确的相处之道。希望欧方摒弃保护主义，回到对话合作的正确道路上来。希望双方企业克服困难，将项目打造成中西乃至中欧经贸合作的重要项目，成为中国汽车企业对外开展合作、实现产业链深度融合的典范。
当前，在国内市场竞争趋于白热化的情况下，整车出口成为了中国品牌新的销量增长点。作为中国汽车“出海”的探路者和典型代表，奇瑞集团连续21年位居中国品牌乘用车出口第一，收获了近380万的海外用户。
今年前5个月，奇瑞销售新车900,209辆，同比增长51%；整车出口435,124辆，同比增长31%，继续保持中国汽车第一。相当于每出口3辆乘用车，就有1辆来自奇瑞。
在奇瑞集团董事长尹同跃的眼中，中国人习惯于从国内看国外，奇瑞希望中国企业能够从国外看中国，打造“国际知名品牌”是奇瑞的战略发展目标。
奇瑞“出海”，有哪些经验可以借鉴？
尹同跃曾透露，中国汽车品牌应当构建高质量的、可持续发展的“出海”模式，让中国汽车不仅能够走出去，还能走得稳、走得远。结合奇瑞多年来“出海”实践，尹同跃认为重点要做好四件事：坚持自律，珍惜口碑；转变思路，品牌向上；先予后取，贡献价值；开放合作，成果共享。
