7月3日消息，近日，网络上流传的一段视频显示，疑似比亚迪旗下品牌腾势的销售人员在用户试驾腾势D9时，要求用户双手离开方向盘体验驾驶辅助系统。随后车辆发生追尾事故。
根据视频来看，用户在试驾腾势车辆过程中，坐在副驾的销售称可以体验驾驶辅助功能，双手可以不用扶方向盘，也不用踩刹车，前方有障碍时车辆会自己刹停。
可以看到，用户双手离开了方向盘，此时车辆由驾驶辅助系统控制。车辆在空旷道路行驶了一段时间后，用户发现前方有静止车辆并直言，“要撞上了”。但是，销售人员并没有要求用户接管车辆，最终试驾车与前方车辆发生追尾。
在视频最后，用户提出疑问，“你不是说不用踩刹车吗？”销售则表示，“你踩了一脚刹车，但是没完全踩死。”疑似是用户在追尾前踩了一脚刹车，导致驾驶辅助系统退出运行。
针对此事，比亚迪方面目前暂未置评。
随后，有媒体核实到该事故发生于今年2月，事发地为广东省中山市。相关试驾中心工作人员回应，“此事已由总公司进行处理，他们不便接受相关采访。”
而后，一名自称是当时驾车的网友何某发布了澄清视频，称记忆中没有因为紧张去触碰刹车导致AEB或者智能领航功能的退出。他坦言，“的确销售员有一些错误的引导，但是毕竟开车的主要是我，我对我的行为给大家道个歉。事故发生后，比亚迪工作人员沟通时蛮好的，希望网友对新能源车辆的辅助驾驶不要有太高依赖。”
具体来看，腾势汽车共有三款在售车型，分别为腾势D9、N7与N8。全国直营门店突破400家，覆盖149座城市。相继在泰国、德国、日本、印尼、日内瓦等国际车展亮相。
数据显示，2024年上半年，腾势汽车累计销售59565辆，同比增长4.96%。其中，腾势D9持续霸榜月度、半年度中国市场MPV销量冠军，6月销量为10186辆；全新腾势N7销量则为2089辆，于近期推送了城市领航功能，成为了比亚迪城市领航功能首款上车车型。
“在新能源车代替燃油车的黄金期，比亚迪积极参与，取得了一定成果。”比亚迪董事长王传福强调，未来公司会珍惜这一黄金转换期，力争在国内继续成长，并在全球范围推广新能源汽车的技术。
