中工汽车网消息，10月16日，欣旺达发布公告称，公司审议通过了《关于向国家开发银行深圳市分行申请新型政策性金融工具的议案》，因子公司发展需要，同意公司向国家开发银行深圳市分行申请新型政策性金融工具借款6700万元，用于子公司的3个储能电站项目建设。这意味着，欣旺达成为A股首批申请新型政策性金融工具的企业之一。
具体来看，这笔款项将分别用于：南京溧水经济开发区5万千瓦/10万千瓦时储能电站项目，金额1400万元；南京溧水经济开发区5万千瓦/10万千瓦时二期储能电站项目，金额1000万元；惠州欣城新能源有限公司200MW/400MWh独立储能电站新建项目，金额4300万元。
欣旺达方面表示，公司向国家开发银行深圳市分行申请新型政策性金融工具借款，有助于其进一步拓展储能电站项目融资渠道、盘活资金，为公司储能电站业务拓展提供资金支持。本次借款有利于公司进一步加快公司在储能电站领域的业务布局，有助于储能电站项目的建设，增强储能板块子公司及公司的综合实力，对储能板块子公司及公司未来的发展有着重要的积极作用。本次借款对公司的正常生产经营不存在重大影响，不会损害公司及全体股东，特别是中小股东的利益。
欣旺达总部位于深圳，是中国锂离子电池行业的老兵，由来自广东茂名的王明旺、王威两兄弟于1997年创立。公司早期主要从事消费电池Pack业务，正式进军汽车动力电池领域是2008年，欣旺达成立汽车动力电池有限公司，又于2015年成立动力电芯研究院，开拓了储能市场。
今年上半年，欣旺达实现营业收入269.85亿元，同比增加12.82%；归属于上市公司股东的净利润为8.56亿元，同比增加3.88%。其中，消费类电池、电动汽车类电池和储能系统类营收占比分别为51.47%、28.18%、3.72%，其他业务占比16.63%。
2025年以来，欣旺达布局全球储能。
近日，欣旺达在美国拉斯维加斯RE+25展会上，发布新一代储能电芯684Ah与588Ah，标志其储能业务迈入“600Ah+”时代。其中，684Ah电芯采用先进叠片技术，体积能量密度超440Wh/L。创新融合“热电分离”与三维散热结构，优化热管理。可实现超20年使用寿命，适配多种集装箱方案，降低成本与运维难度；588Ah储能电芯采用卷绕工艺与低锂损耗技术，循环寿命达10000次@70%SOH，同样超20年寿命。能量效率96.5%，保障安全同时优化度电成本。随着两款电芯量产，有望收获储能行业红利。
