日前，乘联会公布了7月车型销量数据排行榜，相关数据显示，7月份国内狭义乘用车市场销量达150.0万辆，同比下降6.2%，较2019年同期增长1%。
其中，轿车销售72.1万辆，同比下滑6.6%，环比下滑5.9%；MPV销量8.7万辆，同比下降8.8%，环比下降3.9%；SUV销量69.1万辆，同比下滑5.5%，环比下滑4.0%。
轿车排行榜单
具体来看，日系品牌中丰田三款主打车型全部入榜。丰田卡罗拉位于第三名，月销30,363辆。雷凌和凯美瑞销量仍旧亮眼，两款车型销量均同比均呈现正增长态势，雷凌销量21,270辆，同比增长14.8%，位于第五名，凯美瑞紧随其后，销量20,479，同比增长22.0%，位于第六位。
日产有两款车型上榜，毫无疑问，轩逸以40,124辆的销量蝉联榜首，但环比同比均有所下降，新天籁销售11,044辆，同比增长8.7，排名第十四名。
本田旗下的两大主力车型本田思域和本田雅阁本月均未能上榜，数据显示，半月本田思域销量不足万辆，跌出了一线梯队，雅阁连续几月销量欠佳，6月便跌出榜单。
总体来看，日系品牌销量持续十分稳健，在大部分车型销量同比大幅度下滑的情况下，日系品牌上榜的5款车型中，3款车型销量出现了罕见的正增长。
德系和美系品牌本月销量并不理想。大众朗逸7月份销量为30275辆，同比下滑19.5%，跌至第四位；全新英朗销量同比下滑严重，7月售出17,940辆；宝马3系和宝马5系也出现在榜单中，位于第13名和第11名，同比下滑幅度较大。此外奥迪A6、桑塔纳两款热销车型销量也出现小幅度下滑。
自主品牌中，宏光MINI7月售出30,706辆，排名上升至第二位；帝豪再次进入榜单排名第十，7月份售出1.41万辆，同比下滑20.2%；长安逸动较上月排名有所提高，本月排名第12位，销量为12762辆。
SUV榜单
从榜单来看，哈弗H6毫无悬念的再次夺冠，单月销售24,476辆，同比上涨14.45%；长安CS75仍旧保持前三甲的排名，单月销售19,817辆，排名第三名，以几百辆的差距，不及丰田RAV4。
丰田RAV4本月排名上升至第二名，销量20,390辆，同比增长17.7%，也顺利超越了本田CR-V，位居合资品牌第一位。虽然丰田RAV4在全球市场长期位居第一，但在中国市场表现始终算不上非常出色，本月销量出现逆袭除丰田受芯片供应影响较小外，还受到竞争对手奇骏换代三缸CVT发动机、途观L口碑下滑等因素的影响。
比亚迪宋本月销量大爆发，排名第四名，销售17012辆。比亚迪DM-i车型上市后，立即引爆市场，订单一度超过10万，预计随着产能的释放，销量还将继续增长。
值得注意的是，本月榜单中自主车型除哈弗H6、长安CS75、吉利博越、比亚迪宋等老面孔外，红旗HS5、欧尚X5、哈弗M6均为首次初现在榜单中。红旗HS5单月销量达11235辆，同比增长31%，位居销量榜单第13位；欧尚X5和哈弗M6向量均突破十万，位于第十四名、十五名。
豪华SUV与美系SUV也分别有一款车型上榜，分别是宝马X3与昂科威。数据显示，宝马X3 7月销量达15126辆，同比增长7.6%，位居榜单第7位，昂科威销量11,903辆，同比大增54.8%。作为宝马的主要竞争对手，奔驰多款热销车型受缺芯影响导致销量大幅下降，简介推动了宝马X3销量增长。
新能源榜单
宏光MINIEV再次拿下新能源销量冠军，7月销量为30706辆，破30000辆大关，相较6月稳步提升。比亚迪秦PLUS DM-i的7月销量为9127台，挑落6月位于榜单第二名的Model 3，目前，比亚迪DM-i车型一直处于产能爬升阶段，未来销量将进一步提升。
意料之外的事，特斯拉两款车型Model Y和Model 3销量均不理想。Model 3从上月第三名滑落至第六名，单月销售仅6,477辆，同比下降41.2%，而Model Y则是直接跌出榜单。但目前售价27万元的特斯拉Model Y标准续航版尚未交付，新车交付后将带动部分销量。
造车新势力中，此外，理想ONE、小鹏P7、哪吒V、零跑T03均出现在榜单中，或收到负面事件影响，蔚来ES6本月未上榜。
MPV榜单
榜单前三名变化依旧稳定，五菱宏光蝉联MPV销冠，月销19,274辆与上月基本持平，同比下降27.0%；第二名依旧是别克GL8，7月销售14,625辆，同比小幅度下滑4.1%。传祺M8在2021年7月份的销量达到了6258台，同比上涨75.3%，但销量与第二名存在较大差距。
广汽乘用车旗下传祺M6同样表现亮眼，与M8两款车型合计销量达到11154辆。此外，本田奥德赛同比增长近30%，宝骏730则是跌至第十。
