昨日，现代·起亚于线上举办了“再飞跃 更中国”战略发布会，加快向“移动智能出行方案解决商”的转型，并提出四大核心战略。
第一，进一步加强本土化研发，推出可满足中国消费者需求的的新车型。
现代·起亚汽车研发中心总经理杜思凯介绍,早在2013年，现代起亚就在烟台建立了海外最大的研发中心，为了进一步提高在华研发实力，现代起亚计划今年下半年在上海建立集团首个海外先行数字研发中心。
上海数字先行研发中心聚焦自动驾驶、互联网技术、电动化、共享出行四大领域，为中国消费者提供独特且无忧的出行体验。
第二，向中国市场导入纯电动专用车型。
据悉，明年起，现代·起亚每年都将在中国推出纯电动车型，未来还会将IONIQ(艾尼氪) 5、EV6等车型陆续引入中国市场。截至2030年，现代汽车和起亚计划将在华新能源产品矩阵拓展至21款，涵盖混合动力汽车和氢燃料电池车，为中国用户提供全方位环保移动解决方案。
2020年12月，现代·起亚打造了全球最具竞争实力的电动化全球模块型平台E-GMP（Electric-Global Modular Platform），该平台具备灵活的研发扩展性、针对电动汽车的结构优化设计、标准化的高能容量电池系统、更长的续航里程等优势，并基于该平台分别打造现代IONIQ(艾尼氪) 5和起亚EV6，其中现代汽车IONIQ(艾尼氪) 5在韩国预售仅一个小时就收到了18000份订单；起亚EV6的订单量亦在韩国正式开启预售的当天就达到了21016辆，达到2021年销售目标的162%。
第三，利用氢燃料电池技术，助力中国向氢能社会转型。
近年来，现代在氢能方面持续发力。在乘用车领域，2018年，现代推出全球首款氢燃料电池专用车型NEXO，2020年，该车型成为当年销量冠军。商用车领域，现代·起亚凭借全球首款量产氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell，在瑞士已经成功实现氢燃料电池车的商业化运营。
为了进一步促进氢燃料电池业务的发展和氢能生态系统的构筑，现代汽车于2020年12月发布了氢燃料电池系统专属品牌HTWO。
现代·起亚积极响应中国环保政策，将于广州建设集团首个海外氢燃料电池系统生产销售基地，率先将全球领先的氢燃料电池技术引入中国。据悉，该工厂占地20.7万平方米，预计2022年下半年正式竣工，预计到2030年总投资将达到85亿元人民币。今年下半年，现代·起亚将在中国启动全球最畅销氢燃料电池车NEXO的商业化试运行，未来，现代·起亚也将积极参与中国氢能技术标准的制定，在构建氢能生态体系方面发挥核心作用。
第四，根据中国消费者需求进行投资，成为中国消费者喜爱的品牌。
今年下半年，北京现代将持续开拓全新细分市场，推出途胜HEV混动车型以及北京现代首款MPV车型；东风悦达起亚全新智跑Ace将于今年上半年上市，全新旗舰MPV嘉华也将于今年下半年发布。
除此之外，东风悦达起亚还将于2022年推出全新旗舰SUV车型。同时为积极响应中国环保政策，东风悦达起亚将在每款新车型上增加HEV混动版本，为消费者提供更多元选择。
