8月10日消息，近日，郑州弗迪电池有限公司成立。股权穿透显示，该公司间接由比亚迪持股100%。据悉，该公司注册资本为5000万元人民币。经营范围包括电池制造；电池零配件生产；电池销售；电池零配件销售等。
作为全球首家停产燃油车的车企，依托深厚的电池技术积累，比亚迪正加快电池产能建设，助力汽车业务全面电动化。弗迪电池作为比亚迪旗下专注于电池制造和相关产品销售的企业，更是比亚迪新能源大战略的关键一环。
近年来，比亚迪已经陆续成立了6大弗迪系电池公司，包括重庆弗迪电池研究院、无为弗迪、盐城弗迪、济南弗迪、绍兴弗迪、滁州弗迪。截至目前，比亚迪在全国将拥有9家电池生产基地，预计产能达到91GWh。
目前，比亚迪在电池领域一路高歌猛进，多年来和宁德时代形成强烈的竞争模式。最新数据显示，比亚迪2022年7月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为7.287GWh，2022年累计装机总量约为41.329GWh。作为对比，去年7月份比亚迪的电池装机量为2.777GWh，即今年7月同比大增162.41%；去年1—7月比亚迪的电池装机量为12.707GWh，即今年1—7月同比大增225.25%！
新能源汽车方面，7月，比亚迪新能源汽车销量16.25万辆，上年同期5.05万辆，同比增逾220%。而这已经是比亚迪连续第5个月销量破10万辆。今年前7个月，比亚迪新能源汽车累计产量81.13万辆，同比增长290.09%；累计销量80.39万辆，同比增长292%。
根据《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》要求，2025年新能源汽车需达到25%的市场份额。毫无疑问，新能源汽车消费将迎来井喷期，纯电动车会成为未来的新常态。电池正在成为新能源汽车的重要“命脉”，而电池缺口正在不断扩大。
随着国内新能源汽车的销量一路高歌猛进，整个新能源汽车产业都站上了“风口”。其中，比亚迪汽车作为业内唯一同时具备电池、电机、电控及芯片等全产业链核心技术的企业，更是站在了“风口”的最顶端。
