11月25日消息，昨日，从知情人士处获悉，在继国内动力电池龙头宁德时代后，宝马集团位于沈阳的动力电池中心也将与亿纬锂能合作，从后者采购电芯。
11月11日，宝马全新动力电池项目签约仪式在沈阳举行。本次签约的全新动力电池项目由华晨宝马投资，投资总额约为100亿元。根据协议，宝马沈阳生产基地将进行动力电池生产的大规模扩建。2010年以来，宝马沈阳生产基地获得总投资超过830亿元，沈阳已成为宝马集团全球最大生产基地。
事实上，早在今年8月，便有报道称，亿纬锂能将为宝马在欧洲的电动汽车提供大圆柱电池，成为宝马在欧洲为其新系列电动汽车提供电池单元的主要供应商，该系列车型将于2025年上市。当时，亿纬锂能投资关系部门表示，“此前公司取得宝马定点项目，目前公司产线正在建产，建成后与对方协商好就可以正常供货。”
随着新能源产业持续火热，亿纬锂能对外投资动作频频。仅今年下半年，亿纬锂能就公布了多起重大投资事项。9月27日晚，亿纬锂能连发三条公告，拟超百亿元投建储能与动力电池项目。
其一，亿纬锂能拟与沈阳市政府、沈阳经开区管委会就公司在沈阳经开区管委会范围内投资建设“亿纬锂能储能与动力电池项目”相关事宜签订《亿纬锂能储能与动力电池项目投资协议》。项目规划产能40GWh，预计总投资100亿元，分两期建设。
其二，亿纬锂能拟以8亿元收购骏华新能源持有的福瑞锂业20%股权。资料显示，福瑞锂业及其控股子公司已有年产2.5万吨碳酸锂的产能和1万吨氢氧化锂的产能，在建年产3万吨碳酸锂项目。
其三，亿纬锂能拟与贝特瑞及其子公司贝特瑞（四川）新材签订《关于贝特瑞（四川）新材料科技有限公司之增资合同书》。双方计划合资建设锂电池负极材料一体化基地，预计在2024年6月前形成年产10万吨锂电池负极材料一体化产能。
在锂电池领域深耕多年，亿纬锂能如今在特定细分市场已形成龙头优势，拥有广泛的客户群体。随着成本压力传导、产能释放、碳酸锂自供比例提升，亿纬锂能2023年动力电池有望迎来拐点。
