2月22日消息，当地时间周二，德国勃兰登堡经济部表示，特斯拉已暂停在勃兰登堡生产整个电池的计划，而是将把部分生产步骤转移至美国进行，因为美国的税收更加优惠。
最初，特斯拉计划在德国格林海德工厂生产电池，峰值年产能超过500千兆瓦时。去年3月，特斯拉CEO马斯克曾表示，“德国电池工厂将在2023年底实现量产。”如今，随着美国向特斯拉等电动汽车制造商提供税收优惠和消费者折扣等刺激手段，特斯拉改变了投资路线。
2022年8月，美国总统拜登签署了总价值为7500亿美元的《2022年通胀削减法案》。该法案计划2022年至2029年对电动汽车电池生产各环节通过产量提供不同程度的补贴，同时对设备投资提供30%的投资税收抵免，而这一举措目前已经效果显著。
与此同时，为了应对原料成本上涨，特斯拉正考虑收购锂矿企业西格马锂业，这家锂矿公司市场估值约30亿美元。据悉，西格马锂业的主要项目位于巴西米纳斯吉拉斯州一处锂矿蕴藏丰富的狭长地带。项目仍在开发阶段，产量已达试验规模，预期实现年产76.6万吨锂的目标。
事实上，特斯拉进军锂矿业并非突发奇想。2020年，在特斯拉“电池日”活动中，特斯拉宣布将收购位于美国内华达州一座占地约40平方千米的锂矿。然而，两年多过去，特斯拉涉及锂业的行动仅体现在位于美国得州的一座新建炼锂厂。
此外，2022年2月16日，澳大利亚锂矿商Liontown Resources与特斯拉签署了一项五年协议，向特斯拉供应锂辉石精矿。根据协议，预计从2024年开始，特斯拉将第一年采购10万干公吨（DMT）的锂辉石精矿，并在随后的几年增加到每年15万干公吨。
对于为何下场“采锂”，马斯克在社交媒体上给出了这样的理由：“锂价已涨至疯狂的水平，这使特斯拉不得不直接开展大规模的(锂矿)开采和精炼业务，除非成本压力有所缓解。”
