中工汽车网讯，11月2日，越南太平省政府新闻网站发布公告，中国汽车制造商奇瑞汽车与Geleximco集团签署了一份投资合同，总投资8亿美元，在越南合作建设最终年产20万辆汽车的工厂。
具体来看，奇瑞汽车希望在该北方省生产旗下欧萌达和Jaecoo品牌的车型。该工厂建筑群将分三个阶段建设，第一阶段计划在2025年第四季度投入使用；第二阶段投资约2亿美元，目标是在2031年—2033年间完成；最后一个阶段的投资约为3.8亿美元，将于2034—2035年完成。
如今，新能源汽车行业腾飞，曾经困境重重的奇瑞终于开始高速增长阶段。
2月，奇瑞发布火星架构-超级混动平台；4月，奇瑞宣布旗下各品牌全面新能源化，另推出全新新能源品牌iCAR，以及全新新能源序列星纪元STERRA；9月，奇瑞官宣将“复活”奇瑞风云品牌，并与华为联手准备智界S7，预告将于年末上市；10月，在奇瑞2023科技日上，董事长尹同跃表现高调，一把丢出了从发动机到电池、电驱，智能座舱和智驾，还有LION AI大模型上车、车享元宇宙等众多新产品和技术。
数据显示，10月，奇瑞销售汽车200313辆，同比增长50.8%；单月销量首次突破20万辆，再次刷新纪录。近4个月以来，奇瑞集团已连续跨越15万、17万、19万和20万的单月销量新台阶。今年以来，奇瑞集团累计销售汽车1453550辆，同比增长41.6%。
事实上，奇瑞选择越南出海“起跳”，不无道理。
2022年7月，为逐步实现在《联合国气候变化公约》第二十六次缔约方大会上的承诺，越南总理表示，力争到2050年道路机动车全部实现电力化和绿色能源化。同时，完善充电基础设施，在全国范围内提供绿色能源。
2023年9月，越南总理再次强调，越南已拥抱绿色交通，正优先考虑建立相关机制和政策，将根据法律规定考虑这些企业的合作和投资建议。
作为一个需求潜力巨大且拥有强烈发展意愿的市场，东南亚与中国车企的供需匹配度正不断攀升。
