中工汽车网消息，12月17日，广汽埃安与无锡市交通产业集团有限公司签署了战略框架协议，重点围绕自动驾驶等领域相关业务展开合作。
具体来看，双方拟以各自现有的资源和优势为基础，以无锡地区为重点发展区域，打造区域性智能网联汽车示范基地，建立L4级别自动驾驶技术等业务的测试示范区，促进无锡市车联网及智能网联汽车等业务场景的整体建设进程，提升无锡市“车-路-云-网-图”一体化车联网业务发展落地。
同时，广汽埃安也将加强对智能网联汽车、车联网等领域的技术研发，充分发挥无锡地区新能源汽车产业链的布局优势，合作规划未来在无锡落地新能源汽车整车、零部件制造基地，提前布局下一个十年的智能化、网联化、轻量化等新能源汽车领域的核心技术研发落地。
智能化下半场，广汽埃安动作不断。
2022年10月，广汽埃安开始在Robotaxi领域布局，尝试在广州开放Robotaxi乘车计费订单，并与常规网约车进行商业化混合运营。随后更是引入自动驾驶解决方案供应商小马智行作为战略股东，分别通过产业、平台、技术等资源，加速推进自动驾驶商业化落地。
2023年5月，广汽埃安与滴滴自动驾驶公司签订深化合作协议，共同发布无人驾驶新能源量产车项目——“AIDI计划”，并宣布将成立合资公司。其首款量产车型将基于广汽埃安AEP3.0纯电平台、星灵电子电气架构及多融合感知自动驾驶量产技术，搭载滴滴自动驾驶L4城市泛化引擎和特有的面向出行服务的自动驾驶技术方案，使得该车型实现L4级自动驾驶，并将于2025年引入滴滴共享出行网络。
2023年11月，工信部等四部门联合发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，规范了L3/L4自动驾驶准入的具体要求。广汽埃安旗下的高端豪华品牌昊铂已正式申报工信部L3试点公告，有望成为第一批L3级自动驾驶试点。
在智能网联新能源汽车领域，中国车企走到了“领跑”阶段必须创新。
