中工汽车网消息，8月5日，有市场消息称，上汽集团与奥迪合作的全新电动车型将更换车标，不会悬挂奥迪标志性的“四环”LOGO，而取消悬挂奥迪的“四环”LOGO是出于品牌形象考虑。
两位知情人士还表示，该系列纯电动车型内部代号为“紫色”(Purple)，相关概念车将于今年11月发布，届时奥迪还将诠释其“品牌故事”。根据规划，上汽与奥迪到2030年将推出9款新车型。
对此，上汽集团、奥迪中国及上汽奥迪三方均回应，“目前，并未有相关的官方消息公布。”同时，上汽集团强调，合作的车型将会是真正的奥迪，拥有纯正的奥迪DNA。
去年7月，上汽集团便已经与奥迪签署了《谅解备忘录》，双方将加快上汽奥迪全新电动车型开发，以进入新的细分市场。彼时，上汽集团总裁王晓秋直言，“奥迪汽车是上汽集团重要的战略合作伙伴之一。拥有强大的高端车型产品定义、整车研发和工程技术能力，上汽集团智能电动创新技术则行业领先，双方将通过此次合作携手技术赋能上汽奥迪，全力支持合资品牌抢跑新赛道、抢抓新机遇。”
今年5月，上汽集团与奥迪汽车正式签订合作协议。根据协议，奥迪将与上汽集团联合开发专注中国市场的全新平台——“智能数字平台（Advanced Digitized Platform）”，并基于该平台为上汽奥迪打造全新一代高端智能网联车型。
具体来看，合作车型覆盖B级和C级市场，首款产品预计将于2025年正式上市。新车型将配备行业顶尖的软硬件，拥有全球顶尖的电动性能，以及更流畅、更友好的智能交互体验。
对于车企来说，车标相当于品牌的“脸面”。因此，车企在设计车标时会融入品牌的文化和设计理念，在某种程度上也代表了品牌的形象和精神图腾，而更换车标通常作为重塑品牌形象的一部分。
值得注意的是，当下奥迪在新能源汽车市场尚未有能支撑销量的车型，在新能源市场的表现明显落后于竞争对手，“如何推出消费者认可的全新电动汽车”已成为奥迪迫在眉睫的课题。
今年上半年，上汽奥迪全系车型销量接近2万辆，同比增速达107%。其中A7L销量为13517辆，同比增长168%；反观定位于6座纯电旗舰SUV的奥迪Q5 e-tron销量并不理想。
有分析认为，中国车企紧抓电动汽车优势，不断抢占国内市场份额，导致合资品牌销量下降，也迫使其建立新型合作伙伴关系。采用上汽平台开发奥迪纯电动车后，上汽奥迪的智驾能力有望大幅提升。
