中工汽车网讯，10月21日，吉利汽车发布公告，公司间接全资附属公司浙江乘用车就收购宁波乘用车的全部股权与吉利控股订立股权转让协议，现金代价为约人民币1.24亿元。
具体来看，收购事项将实现乘用车生产服务资源的整合，有效减少集团与吉利控股集团之间现有的持续关连交易数量，并进一步提升集团对吉利控股集团的独立性。
同时，立中集团与吉利汽车集团共同成立了汽车用先进铝合金材料联合创新实验室，并举行了揭牌仪式，双方利用这一实验室就汽车轻量化、汽车用高性能铝合金材料等前沿技术进行联合研发。
据悉，立中集团始创于1984年，主营再生铸造铝合金、铝合金车轮和功能中间合金材料三大业务，产品广泛应用于汽车、轨道交通、消费电子、航空航天、食品药品包装、机械制造、船舶、5G通讯、芯片封装等领域。
受此消息影响，吉利早盘大涨8.16%。
现阶段，新能源车企之间、燃油车之间，已进入到淘汰赛阶段。未来三年内，市场将经历成本、技术和规模化的比拼。对于吉利，这既是危机也是机遇。
业绩方面：今年上半年，吉利汽车实现营收1073.05亿元，同比大幅增长47%；股东应占溢利105.98亿元，同比增长575%；若撇除一次性视作出售附属公司之收益等，实现扣非股东应占溢利33.7亿元，同比增长114%；净现金水平上升25.4%至357亿元；毛利总额大幅提升至162亿元，毛利率高达15.1%。
销量方面：今年1—9月，吉利汽车集团新能源总销量达545854辆，同比增长超93%，呈现出昂扬的增长态势。其中，吉利银河9月销量29047辆，同比增长约122%，环比增长近10%，持续保持环比正增长；1—9月累计销量153682辆，同比增长约250%。
按照规划，吉利汽车全年销量目标从190万辆增至200万辆，同比增长21%。其中，新能源销量同比增长70%。从产品层面来看，除已上市车型外，接下来陆续上市的极氪7X、领克Z10等车型也将对此形成一定支撑。
