中工汽车网消息，11月30日，广汽集团与华为举行智能汽车战略合作签约活动，双方在广州签署了深化合作协议。根据协议，广汽集团将在传祺、埃安和昊铂之外，打造一个全新的高端智能新能源汽车品牌。
具体来看，广汽集团将以新品牌为载体，与华为发挥各自优势，通过产品开发、营销及生态服务等领域的合作，为用户带来领先的智能化体验。其中，广汽集团造车27年，在整车制造、车型平台、动力电池技术、品质控制等方面具备深厚底蕴。而华为聚焦ICT技术（信息与通信技术），在智能化方面具备领先优势。
受此影响，广汽集团港股大涨近20%。
事实上，广汽与华为可谓是“破镜重圆”。
2021年7月，广汽埃安和华为宣布共同开发“AH8”车型，然而，在合作开始一年后，广汽方面便有不同的声音传出。其埃安副总经理肖勇出席媒体活动时直言，“华为是大牌的供应商，它的价格比较高，也不受控，我们想跟华为合作，会发觉基本上没有议价能力。”
2023年3月，广汽集团董事会同意控股子公司广汽埃安的“AH8”项目，由与华为联合开发变更为自主开发，变更后华为将继续以重要供应商身份参与公司自主品牌车型的开发及合作。该项目总投资也由92,473万元调整为123,342万元，资金来源自筹解决。
这意味着，华为与广汽埃安“AH8”项目的合作模式，由Huawei Inside模式降级成为零部件供应商模式，此前定下的两者联合开发智能汽车的合作告吹。
今年以来，双方的合作急剧升温。
3月，广汽传祺与华为举行鸿蒙合作签约仪式，正式加入华为鸿蒙生态，成为首批加入鸿蒙生态的汽车品牌之一；4月，广汽传祺又与华为共同开启了传祺华为联合创“新”计划，重点围绕智能底盘、智能人机交互等多领域进行深度合作研发；9月，广汽传祺发布全新概念车1 Concept，作为传祺华为联合创“新”计划的首个落地产品……
随着“造车朋友圈”的日益扩大，华为在汽车行业中的存在感日益增强，其他车企与华为合作的意愿相比之前也更强。在此背景下，广汽集团选择拥抱华为的智能车技术，确实具备了不容小觑的先天流量。
