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一体式压铸技术,广汽集团“新工厂”

中工汽车网讯,2月15日,广汽集团官方宣布,旗下广汽荻原数字化新工厂在广州市番禺区智联新能源产业园举行了开工仪式。作为广州市“攻城拔寨”重大项目和番禺区2025年首批78亿元重点工程,广汽荻原数字化新工厂以“黑灯工厂+智造集群”双核驱动。

具体来看,该项目构建占地124亩的现代化生产基地,依托“十分钟产业协同圈”地理优势,与广汽埃安、传祺生产基地形成高效联动,加速广汽集团三年“番禺行动”落地,总投资超12亿元,共分两期建设:

一期工程2026年1月投产后,将实现年产能12.5万台电池壳、20万台钢铝副车架及13万台车身件,全面服务广汽自主品牌及合资品牌;

二期聚焦模块化一体式压铸技术突破,规划10月建成10万台套前机舱、后地板压铸件产线,填补广汽集团技术空白,为广汽旗下自主品牌昊铂、传祺、埃安的车型提供轻量化解决方案。

广汽集团表示,数字化新工厂项目深度融合“新质生产力”发展理念,通过万吨级超大型压铸设备实现多零件集成制造,较传统工艺降本40%、减重20%并提升碰撞安全性;同步规划开箱工艺模块化装配以提升效率30%,将进一步打造更具竞争力的产品,为消费者带来优质、多元化的购车选择和更安全、更节能、更先进的智能出行体验。

事实上,轻量化已成为主流趋势之一。

值得注意的是,一体化压铸采用整体一次成型,省去焊接工序,在提高生产效率以及节省零部件成本方面具有优势,并且可降低车身重量,达到轻量化。在特斯拉Model Y的引领下,蔚来汽车、小米集团等多家厂商已经布局一体化压铸技术。

“一体化压铸是全球汽车产业发展的重要趋势之一。尽管一体化压铸技术尚未完全成熟,目前在一定程度上面临前期投入高、模具及设备要求高等一系列挑战,不过,由于行业正在迅速发展,各大企业均在积极投入资源,不断提升良品率和产能。”行业内人士这样说道。

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