中工汽车网消息，当地时间3月20日，美国国家公路交通安全管理局宣布，美国电动汽车制造商特斯拉召回46096辆赛博越野旅行车——Cybertruck，涵盖2023年11月13日至2025年2月27日期间生产的Cybertruck电动卡车，也就是这款车型上市交付至今的所有车辆。
根据文件显示，被召回的Cybertruck存在车顶纵梁装饰板因结构胶耐久性不足而分层脱落的隐患。特斯拉在调查中发现，用于固定不锈钢外壳的黏合剂可能受外部环境因素影响而发生脆化，导致饰板在行驶中脱离车身。为此，特斯拉将为召回范围内的免费更换存在问题的部件，将用一种敏感性较低的黏合剂来代替原有黏合剂，再用焊接在钢板内侧并铆接在车辆结构上的螺柱来加固。
截至目前，特斯拉已收到151起问题报告。
2023年12月，特斯拉在其美国德州超级工厂举行Cybertruck交付活动。历经两年的延误和生产遇阻，首批以《银翼杀手》为外形灵感的Cybertruck终于交付给了客户。马斯克强调了这款电动皮卡的耐用性，称其不锈钢车身不会被腐蚀，也不需要涂漆，但仍然可以批量生产。看似怪异的造型是因为不锈钢过于坚硬，无法像传统车身一样冲压面板。
值得注意的是，自交付以来，Cybertruck已累计五次发起召回。2024年11月，特斯拉曾因驱动逆变器的故障，召回涵盖2023年11月6日至2024年7月30日期间生产的2431辆Cybertruck电动卡车。此外，特斯拉还因为仪表盘显示、单臂式雨刮器存在故障、卡车货斗侧面的饰板松脱问题等问题而进行召回。
除了问题频发，Cybertruck的真实订单数量也远远低于预期。特斯拉虽未单独公布Cybertruck的销售数据，但表示2024年共售出了8.5万辆“其他车型”，其中包括Cybertruck、Model X和Model S。特斯拉此前透露，这款独特的越野车已经实现盈利，并且销量超过了福特F-150 Lightning等竞争对手。
业内人士表示：“对于像车身面板这样的物理部件进行全面召回，无疑让人们加重对特斯拉的观望情绪以避免质量问题。品牌声誉的建立需要很长时间，但可能会在短时间内受到损害。”
