中工汽车网讯，近日，小鹏汽车宣布，为了实现高等级智能辅助驾驶向更多用户的普及，为智能辅助驾驶下一步发展提速，决定对车型售价、配置和权益进行调整，让高等级智能辅助驾驶向更多用户开放。
一、智能辅助驾驶系统软件及升级服务标配。
自22年5月9日零时起，下订小鹏汽车P5的E/E+/P版本车型和P7的E/E+版本车型，对应版本的智能辅助驾驶系统软件及升级服务调整为标配（意为智能辅助驾驶系统软件终身所有权及首任车主终身免费软件服务）。
二、P7新增4款车型、P5新增1款车型。
22年5月9日起，小鹏P7将新增480G+/480E+/586G/625E四款车型，售价区分别为23.99万元、25.99万元、26.29万元和28.59万元；P5将新增460P车型，售价20.99万元。
三、P5部分车型调价。
小鹏汽车宣布，小鹏P5 600P和550P车型分别涨价7000元，不过根据第一条信息，这两款车型也新增了智能辅助驾驶系统软件及升级服务，此前该服务需要花2.5万元升级。
四、P7 E/E+系列版本部分辅助驾驶功能将采取自研方案。
自22年5月9日起，为了实现高等级智能辅助驾驶向更多用户的普及，为智能驾驶下一步发展提速，推动辅助驾驶自研领域进一步拓展，本次调整后的小鹏P7 E/E+系列版本部分辅助驾驶功能将采取自研方案，并通过OTA开放给用户，获得时间预计22年10月。
五、终身免费充电服务和免费家用充电桩权益退坡。
自22年5月9日起，小鹏品牌全系车型不再提供终身免费充电服务权益和免费家用充电桩(不影响5月9日前下定车主权益) 。针对这次调整，小鹏也给近期购买车型的老车主准备了应对方案，补齐新老鹏友之间的差异。
小鹏汽车此次升级了标配的辅助驾驶系统同时，也取消了免费充电、免费充电桩及安装的权益，此举或许是在尝试对成本进行控制。在新能源汽车市场，新势力品牌们的头部企业都有较为清晰的标签，对于小鹏汽车来说，除了继续强化自己的“智能”标签外，开源节流也是十分必要的一环。
