6月20日，北汽蓝谷进行了网上业绩说明会，对于进入华为渠道的事宜，北汽蓝谷副总经理樊京涛表示，公司与华为一直在积极推进中，但由于涉及保密协议等相关规定，目前暂时不能做具体的披露。
同时，北汽蓝谷披露了最新产销数据，1—5月累计销量13413辆，同比增长149.59%。销量回暖的同时，北汽蓝谷的业绩也有所提振。报告显示，北汽蓝谷一季度的营业收入17.31亿元，较上年同期8.3亿增长108%。
自从手机业务受创之后，华为在汽车行业的热度逐渐高涨，凭借智能化的优秀能力，华为成为了汽车圈中的明星企业。与华为羁绊较深的车企或者说汽车品牌也在这两年收获了极大的声量，而北汽蓝谷或者说极狐就是其中之一。
根据计划，6月阿尔法S全新HI版展车将进驻各大品牌经销店，鸿蒙智能座舱商业版正式发布；7月开启交付，交付的新车可实现高速智能巡航辅助功能（ICA），在东部城市近20万公里的高速道路上，可以体验高速智驾导航辅助功能（NCA）；9月进入大量交付期，同时北京、广州两地解锁高精地图，鸿蒙智能座舱迭代升级。
业内普遍认为，北汽蓝谷与华为的牵手，为当前处在深度变革时期的汽车产业，提供了一个全新的合作标杆，也有助于产业创新生态的形成。
目前，新能源汽车电动化和智能化技术的快速进步不断满足了消费者对产品体验的需求，消费者选择空间的拓宽致使中低端市场萎缩，倒逼北汽蓝谷加速转型、寻求高端化的主要推手。
对于北汽蓝谷来说2022 很重要。当然，造车新势力攻势越发猛烈；传统中国品牌吉利、比亚迪等发力新能源高端；外资品牌大众、丰田、本田虎视眈眈，北汽蓝谷所面临的挑战也会更加严峻。
