中工汽车网讯，4月18日，德国大众集团宣布，计划投资约10亿欧元（约75亿人民币）在中国安徽省合肥市建立纯电动智能网联汽车研发、创新和部件采购中心。
该中心涵盖整车开发、零部件开发及采购职能，提升开发过程中的协同效应，并把中国本土先进的技术引入产品开发的早期流程，使集团车型产品更为敏捷地响应中国客户的需求，推动产品更快走向市场。计划2024年年初投入运营，未来将拥有超过2000名采购及研发领域的员工，将新产品及技术的开发周期逐步缩短约30%。
对此，大众汽车集团（中国）董事长贝瑞德表示，这项投资是大众“在中国，为中国”战略的重要一步。通过持续整合开发和采购能力以及在早期阶段整合本地供应商，大众集团将加快发展步伐，提升在华合资企业效率和盈利能力。
作为欧洲最大的汽车制造商，大众汽车试图加大投资，从而加快电气化转型步伐，缩小与特斯拉和比亚迪等新一代巨头在电动汽车方面的差距。
2022年，大众汽车集团交付量约为830万辆，同比下跌7%。其中，纯电动车型交付量增长26%，占据了总交付量7%的份额，在华纯电动车型交付量同比增长68%。
未来5年，大众汽车将投资1800亿欧元(约合1.3万亿人民币)，投资领域包括电池生产、在华数字化以及扩大北美业务。对于2023年，大众汽车集团预计汽车总交付量将增至约950万辆，销售收入预计将实现10%—15%的同比增长。在集团业绩方面，2023年的营业销售回报率预计将在7.5%—8.5%之间。
事实上，从大众汽车到各大汽车制造商都在探索不同的商业模式，努力让自己的产品线实现电气化，追赶全球最大的电动汽车销售商特斯拉。
