中工汽车网讯，5月7日，马来西亚宝腾成立40周年庆暨X90上市仪式在吉隆坡举行，宝腾推出首款新能源产品，正式开启新能源转型之路。未来，在吉利战略支持下，宝腾每年至少推出一款新能源产品，双方将共同培养新能源汽车人才，共建马来西亚新能源汽车生态。
对此，马来西亚总理安瓦尔·易卜拉欣表示，宝腾首款新能源车型X90的上市，无疑是宝腾40年来值得引以为豪的重要成果。吉利和DRB-HICOM的协同合作将继续助力宝腾的发展，期待宝腾未来推出更多新能源车型，增强国民信心，重夺马来西亚第一汽车品牌的桂冠，助力马来西亚成为东盟新能源汽车的中心。
据悉，宝腾汽车成立于1983年，是马来西亚的“国宝级”汽车品牌，也是马来西亚工业精神的象征。2017年，吉利控股集团入股马来西亚DRB-HICOM旗下宝腾汽车，全面主导管理宝腾，助力宝腾实现品牌复兴。
值得注意的是，鼎盛时期占据马来西亚汽车市场份额的60%。数据显示，2022年宝腾汽车销量141432辆，其中2022年12月为14750辆。销量最高的车型是宝腾Saga，全年销量55878辆，其次是宝腾X50，为40681辆。
在新能源领域，吉利与宝腾已展开了一系列合作。4月，吉利与DRB-HICOM集团签署深化合作框架协议，双方将围绕马来西亚丹绒马林汽车高科技谷建设展开更广泛深入合作，打造东盟新能源和新技术的研发制造高地。
此外，吉利控股旗下smart已与宝腾签署代理协议，在今年第四度在马来市场推出新品。
近年来，吉利旗下多个品牌纷纷奔赴资本市场，沃尔沃、极星汽车、亿咖通科技、极氪汽车、路特斯科技几乎比肩接踵，吉列系的IPO团战也越来越热闹。
随着吉利迈向高质量发展，“以前没钱买吉利，现在没钱买吉利”的段子也正在成为现实。不过，吉利并没有忘记自己的造车初衷，第四代帝豪、帝豪L、新豪越的上市，以及换代博越的到来，吉利的高质量发展将从上到下遍布全身。
借势宝腾进军东南亚，吉利终于开始全面进军未来汽车市场。
