中工汽车网消息，比亚迪宣布感恩狂欢购，秦PLUS DM-i冠军版限时专享“2000抵7000”。这意味着比亚迪秦PLUS DM-i冠军版最低价来到了9.48万元，无疑将合资燃油车市场推向了困境。
同时，官方还推出了金融礼、焕新礼、无忧礼、智联礼等购车礼遇政策，包括了24期0息、非营运车辆三电终身质保、终身免费OTA升级等。值得注意的是，官方提供的2500元置换补贴，并不包含55km车型在内，仅适用于120km续航的车型。
据悉，比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版共推出五款车型，包括55KM和120KM两种续航版本。其中55KM领先型售价低至9.98万元，这是DM-i系列车型首次将价格拉低至10万元以内。直指卡罗拉、朗逸等合资品牌紧凑型燃油车，颠覆了A级燃油车市场格局。
降还是不降？依旧是下半年车市绕不开的话题。
9月28日，比亚迪在官方微博发文，护卫舰07推出限时优惠政策，自2023年10月1日至2023年10月31日，购买护卫舰07可享1.2万元现金优惠，还可叠加2年0息、5000元置换补贴、2年内免费充电桩及安装服务等权益，综合优惠后护卫舰07售价区间为19.08万元—27.78万元。
从今年年初持续至今的降价潮，第四季度有愈演愈烈之势。继3月份经历的价格战后，新能源车市新一轮降价潮再度来袭，俗话说，汽车市场传统旺季是“金九银十”，除比亚迪外，各大车企也已经等不及。
9月12日，华为与赛力斯合作的问界新M7上市，增推了5座版车型，指导售价为24.98万元起，较改款前的M7起售价下调了4万元。并推出限时6000元优惠活动，起售价进一步下探至24.38万元，比老款车型起售价低出4.6万元。
10月1日，特斯拉推出了针对Model Y改款车型的“增配不增价”，新增了多色氛围灯，采用了全新的轮毂样式、仪表台饰板等。
10月16日，极氪汽车宣布，在2023年10月16日至12月31日期间，旗下全系车型开启限时购车、限时增购及置换等权益。多项权益叠加后，极氪001至高可享8万元限时优惠，极氪X至高可享5.1万元限时优惠，极氪009至高可享1.6万元限时优惠。
卷技术、卷价格、卷配置、卷权益……不可否认的是，当传统车企加速布局新能源、新能源车型持续与燃油车型抢占市场、消费者愈发理性，行业竞争势必会进一步加剧。
