5月11日消息，北京时间5月10日，极氪智能科技控股有限公司正式在纽约证券交易所挂牌上市，股票代码为“ZK”。此次IPO，极氪每股ADS定价21美元，累计发行2100万股，目标估值为51.3亿美元，相较A轮投后估值大幅缩水超六成。
作为吉利控股集团旗下的豪华智能纯电品牌，极氪创造了李书福最快造车IPO记录，也刷新了新能源车企史上最快上市纪录，从2021年4月15日品牌发布到成功IPO仅用37个月。
首日开盘，极氪股价一路上涨，盘中一度涨幅超38%。截至收盘，极氪最新市值68.98亿美元（约合498亿元人民币）。
招股书显示，2021年、2022年、2023年极氪总营业收入分别为65亿元、319亿元、517亿元，2023年营收同比增长62%。其中，2023年整车毛利率为15%。
随着营收的增长，极氪的研发投入也水涨船高。2021年至2023年底，极氪累计研发投入近170亿元。具体来看，2021年、2022年、2023极氪研发投入分别为31.60亿元、54.46亿元、83.69亿元，研发投入逐年持续上升。
值得注意的是，极氪一直处于净亏损状态。2021年至2023年净亏损分别为45.14 亿元、76.55亿元和82.64亿元。由此可见，抓紧上市或许是极氪缓解亏损困境的一剂良药。
吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧表示，“新能源浪潮，是全球汽车产业百年未有之变局。不同于传统车企和新势力，极氪将吉利控股集团的造车底蕴与全球资源，赋能于全新的独立品牌，这是极氪为全球新能源转型开辟的第三赛道，也是极氪在全球资本市场所凸显的长期价值。极氪将以上市为契机，进一步升级治理结构，实现全球合规、透明的可持续发展，与全球用户共创极致体验的出行生活。”
事实上，对于正在布局全球化的极氪而言，其已经对瑞典斯德哥尔摩和荷兰阿姆斯特丹等市场有所布局。今年，极氪计划再进入欧洲8国豪华市场，同时进入东南亚、中东、南美、澳洲等50个国家地区市场。
在业内人士看来，极氪选择在美国上市，将会增加其在美国市场中的影响力，为未来布局欧美更多市场增加宣传效果。
