中工汽车网消息，11月8日，乘联会发布10月全国乘用车市场分析，并对接下来全国乘用车市场进行了展望。
数据显示，2023年10月乘用车市场零售达到203.3万辆，同比增长10.2%，环比增长0.7%。今年累计零售1726.7万辆，同比增长3.2%。其中，自主品牌零售113万辆，同比增长20%，环比增长5%；合资品牌零售68万辆，同比下降2%，环比增长1%；豪华车零售22万辆，同比增长8%，环比下降16%。
产量方面，10月乘用车生产245.1万辆，同比增长7.2%，环比增长0.6%。由于市场竞争已发生结构性变化，企业生产极其谨慎。其中，自主品牌生产同比增长26%，环比增长6%；合资品牌生产同比下降13%，环比下降8%；豪华品牌生产同比下降15%，环比下降7%。
乘联会指出，今年10月车市零售环比走强，形成“银九金十”的较强走势，这也是近几年的常见走势，原因是新能源车的增长动力驱动环比走强。10月车市促销持续增大，燃油车和新能源车促销均环比增大，购车消费需求有所释放。
新能源方面，10月新能源乘用车生产达到91.9万辆，同比增长27.5%，环比增长13.8%。今年累计生产683.5万辆，同比增长31.5%；10月新能源乘用车批发销量达到88.3万辆，同比增长30.1%，环比增长5.7%。今年累计批发680.0万辆，同比增长35.5%；10月新能源车市场零售76.7万辆，同比增长37.5%，环比增长2.7%。今年累计零售595.4万辆，同比增长34.2%。
出口方面，10月乘用车出口39.1万辆，同比增长49%，环比增长9%。今年累计出口307万辆，同比增长66%。其中，10月新能源车占出口总量的28.6%；自主品牌出口达到31.8万辆，同比增长69%，环比增长7%；合资与豪华品牌出口7.3万辆，同比下降3%。
具体到车企，比亚迪纯电动与插混双轮驱动夯实自主品牌新能源领先地位；以长安、上汽、广汽、吉利等为代表的传统车企在新能源板块表现尤为顽强；造车新势力零售份额15.8%，同比增加1.8个百分点，蔚来、小鹏、理想等新势力车企销量同比和环比表现总体仍较强。
乘联会表示，11月的冷空气逐步加力，借助“双11”电商大促浪潮，购车需求会逐步释放。随着进入冬季天气转冷和秋收完成，农村地区的购车热情会逐步释放，新能源车和中低端燃油车市场也会逐步升温。随着共同富裕的政策推动，县乡市场出行需求规模潜力巨大，推动年末车市逐步走强。
