中工汽车网消息，6月11日，乘联会发布2024年5月全国乘用车市场分析，并对接下来全国乘用车市场进行了展望。
销量方面：5月，全国乘用车市场零售171.0万辆，同比下降1.9%，环比增长11.4%；今年以来，全国乘用车市场累计零售807.3万辆，同比增长5.7%。
其中，自主品牌零售98万辆，同比增长12%，环比增长12%；主流合资品牌零售49万辆，同比下降21%，环比增长8%；豪华汽车品牌零售24万辆，同比下降3%，环比增长19%。
产量方面：5月，乘用车生产199.7万辆，同比增长0.3%，环比增长0.5%。值得注意的是，5月乘用车生产较2023年的历史同期高点199万辆高出0.7万辆，创历史新高。
其中，自主品牌生产同比增长18%，环比增长1%；主流合资品牌生产同比下降24%，环比增长2%；豪华汽车品牌生产同比下降13%，环比下降3%。
乘联会指出，5月份国民经济运行平稳，虽然受节假日错月、上年同期基数较高等因素影响，但随着国家“以旧换新”的政策落地实施、北京车展拉动消费热情、各地相应政策措施出台与跟进，加之车市新品价格战阶段性降温，保价回购政策进一步打消用户顾虑，头部企业的重磅产品发布带动产品供给稳定预期，前期市场观望群体的消费热情被激发，全国新能源乘用车市场进入相对较好的发展阶段。
新能源汽车方面：5月，新能源乘用车生产达到88.1万辆，同比增长31.0%，环比增长9.9%；批发销量达到89.7万辆，同比增长32.1%，环比增长13.8%；市场零售80.4万辆，同比增长38.5%，环比增长18.7%。
乘用车出口方面：5月，新能源汽车出口9.4万辆，同比下降4.0%，环比下降18.8%，占乘用车出口24.8%，较去年同期下降6.8个百分点。其中，纯电动占比新能源出口的78%，A0+A00级纯电动出口占自主新能源出口的61%。
车企方面：5月，新能源乘用车企业总体走势较强，比亚迪纯电动与插混双驱动夯实自主品牌新能源领先地位；以赛力斯汽车、理想汽车、长安汽车、零跑汽车等为代表的增程式电动车表现尤其突出；小米汽车、理想汽车、问界、蔚来汽车等新势力车企销量同比和环比表现总体仍较强。
乘联会表示，乘用车市场进入半年收官期，各地方和车企努力冲刺销量业绩的意愿很强烈，新车型交付量伴随制造企业体系能力提升，快速释放产能占领先机，因此6月仍是销量走势较好的月份。
同时，以旧换新等政策合理保证了燃油车消费群体的换购需求，对车市平稳发展意义很大。国家对当前“促进消费、提振内需”的通盘考虑和细节把握日趋清晰和精准，市场“淘汰更新”和“换购更新”的消费潜力将逐步得到释放，有益于未来几个月的车市逐步走强。
