中工汽车网消息，6月12日，理想汽车发布2024年第23周（6.3—6.9）销量数据。具体来看，理想汽车单周新势力销量1.09万辆稳居第一；在中国市场新能源品牌榜中排在第三名，仅次于比亚迪、特斯拉；在中国市场豪华品牌销量榜单中位列第三名，首次超越宝马、奥迪。
新势力品牌方面：作为强劲的对手，问界在本周的销量为 0.89 万辆，排名第二；第三名则是极氪的 0.42 万辆；小米汽车本周的销量为0.21万辆，位列第8名。
新能源品牌方面：比亚迪依旧是稳居第一，以5.28万辆的销量大幅度领先，相比第22周的销量成绩，比亚迪的变化幅度不大；特斯拉本周销量为1.20万辆，位居第二，较为稳健。
豪华品牌方面：理想汽车销量成功超过宝马、奥迪，成为中国市场豪华品牌销量前三，创造中国品牌新历史。奔驰位于第二名，销量为1.10万辆；宝马位于第四名，销量为1.05万辆；奥迪在宝马之后位于第五名，销量为0.95万辆。
近两个月，理想汽车周销量稳居新势力品牌销量首位，并在第23周重回万辆水平，与其入门级车型理想L6的热销不无关系。理想L6自上市以来产销量持续攀升，上周销量突破5000辆创造历史新高。继5月交付量破万辆后，理想L6有望在6月交付两万辆，达成理想L系列单车型月交付突破两万辆最快纪录。
在端午节假期期间，理想汽车零售门店开启无图NOA试驾，门店智能驾驶NOA的试驾率进一步提升，从之前的20%以上的水平提升至近40%，用户对智能驾驶产品的关注度同样创造新高。
今年以来，20万元以上中高端豪华新能源汽车市场整体增速相较过去几年同期放缓，理想汽车实现了逆势增长。理想L系列和理想MEGA，在20万元至60万元价格区间形成了完整的产品矩阵，覆盖不同家庭结构和年龄层用户需求。
现阶段，特斯拉、比亚迪、理想和问界等车企已经稳住月销量破3万辆以上，极氪和深蓝等众多后起之秀你追我赶。新能源市场会呈现头部三个品牌吃掉70%市场份额的结果，所以竞争强度相当激烈。
