12月13日，中工汽车网了解到，近日，中汽协发布 11 月汽车产销数据。数据显示，11月汽车产销量分别达258.5万辆和252.2万辆，同比降幅收窄至个位数，环比增长10.9%和8.1%。1-11月，汽车产销累计完成2317.2万辆和2348.9万辆，同比增长微增，环比小幅回落。
具体来看，受政策预期带来的消费观望、房地产开发行业遇冷以及政策红利逐步减弱等因素影响，商用车市场需求减弱，11月销量出现同比、环比双降。1-11月累计降幅也有所扩大。
乘用车则受芯片供应不足、散点疫情爆发的影响，11月虽继续低位运行，但月销量环比延续增长。数据显示，乘用车11月产销分别完成223.1万辆和219.2万辆，环比分别增长12.2%和9.2%，同比分别下降 4.3%和4.7%。
新能源汽车方面，11月，我国新能源汽车产量45.7万辆，环比增长15.1%，同比增长127.8%；销量45万辆，环比增长17.3%，同比增长121.1%。1-11月新能源汽车累计销量299万辆，同比增长166.8%，累计销量渗透率提升至12.7%，高于前10月。
其中，纯电动汽车产销分别完成250.4万辆和246.6万辆，同比分别增长1.8倍和1.7倍；插电式混合动力汽车产销分别完成51.7万辆和52.2万辆，同比分别增长1.3倍和1.4倍；燃料电池汽车产销均完成0.1万辆，同比分别增长23.0%和16.0%。
从渗透率来看，新能源汽车11月市场渗透率达17.8%，其中新能源乘用车市场渗透率近20%。可见消费者目前对于新能源汽车的接受度越来越高，该市场已逐渐由政策驱动转向市场拉动。
对此，中国汽车工业协会表示，2021年11月，我国宏观经济运行总体稳定，党中央和国务院出台的一系列加强能源供应保障、稳定市场价格等政策措施成效不断显现，电力供应紧张情况有所缓解，原材料价格有所回落，制造业景气面有所扩大，非制造业总体保持稳定恢复。汽车行业努力克服芯片供应紧张、散点疫情爆发、政策法规调整等影响，产销形势总体略好于月初预期。
