中工汽车网消息，刚刚步入6月，造车新势力一月一度的销量比拼再次上演。得益于疫情有效防控带来的有效复工复产，造车新势力5月销量逐渐回归正轨，5家公布销量数据的企业均实现了销量环比增长，且有4家企业重回月度新车交付量过万阵营。
具体来看，5月份，理想汽车交付11496辆理想ONE，同比2021年5月增长165.9%。自开始交付以来，理想ONE累计交付量已达171467辆，暂列造车新势力榜首。理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠表示，“位于长三角地区的理想汽车零部件供应商虽然逐渐开始恢复部分生产，但依旧存在零部件供应紧张的情况。目前理想汽车常州工厂的生产仍然没有完全恢复正常，从而导致部分用户的新车交付延期。”
哪吒汽车5月交付量为11009台，同比增长144%；1—5月累计交付量为49974台，同比增长213%，长势迅猛。继今年1月，哪吒销量超过蔚来排在小鹏、理想之后，已连续3个单月交付量破万。哪吒 CEO 张勇曾表示，2021年哪吒目标销量7万，2022年将再翻一倍。
5月，小鹏汽车与哪吒汽车的交付量非常接近，共交付10125辆新车，环比增长12.48%，同比增长8%。其中，小鹏P7交付4224辆，小鹏P5交付3686辆，小鹏G3i交付2215辆。1—5月小鹏汽车累计交付53688辆，同比增长122%。
零跑汽车则在今年3月之后再度实现月交付量过万辆，排在5月造车新势力交付榜第四位。官方数据显示，零跑汽车5月共计交付约1.01万辆新车，创历史新高，实现连续14个月同比增长超200%。值得注意的是，零跑汽车全新轿车C01自5月10日预售以来，订单已突破4.8万辆，随着后期的交付，零跑汽车的累计销量也将得到进一步提升。
受疫情影响被迫停产的蔚来汽车5月交付量依旧排名垫底。数据显示，5月，蔚来交付7024辆新车，环比增长38.43%，同比增长0.47%。截至截至5月31日，蔚来已累计交付新车20.49万辆。
2022年，“蔚小理”集体进入新产品周期，造车新势力们已在市场上逐渐站稳脚跟，各家的标签愈发鲜明，随着丰田、大众等传统企业加大电动车型的投放、产品愈发丰富的新造车企业进入同一细分市场造成的内卷，竞争将更加激烈。像“蔚小理”这样的新势力，未来相当长的时间还需要持续输血以巩固“护城河”。
