中工汽车网消息，最新调研数据统计，2022年中国储能锂电池出货量达到130GWh，同比增速达170%。国内主要储能锂电池企业2022年订单量增速几乎都超200%以上，部分企业订单生产排期已经到2023年第二季度。
其中，电力储能产业链规模从2021年480亿元，增至2022年1600亿元。户用储能从2021年100亿元，增长到2022年400亿元。
某龙头电池公司储能部门人士表示，“(出货量)翻一倍？那太少了！我们领导前段时间开会说，低于200%的就是不及格！”亿纬锂能相关负责人在回复记者时称，“毕竟整个行业的增速都接近两倍了，低于行业平均增速当然不能算好的表现。”
“双碳”战略目标下，储能产业市场发展潜力巨大，应用场景更加广泛。市场流传着一种说法，谁能解决电池储能瓶颈，谁就有机会成为下一个世界首富。
2022年，储能赛道的火热程度已不言而喻。一方面，国内大储招标量高增，景气攀升，全球装机量4年预计暴增近15倍，另一方面，海外户储、便携式储能爆发，国内厂商出货量大涨。
储能黄金赛道持续火爆，吸引着资本不断加持，不少企业纷纷加入到上市的队伍之中。2022年以来，公布IPO进度的储能产业链企业共有120多家，覆盖储能系统、储能变流器、电池制造等，大批企业启动融投资、排队入局。
2022年7月，亿纬锂能成都动力储能电池一期项目建设在成都经开区（龙泉驿区）正式启动。该项目计划总投资200亿元，分两期建设年产50GWh锂离子电池生产基地。
9月初，宁德时代与阳光电源在储能等新能源领域的全球合作进行探讨，并签署战略合作协议。根据协议，阳光电源与宁德时代将携手开拓全球光储一体化市场。双方将在储能系统产品创新及全球应用等方面扩大合作，共同推进产业协同，助力新能源行业可持续发展。
12月5日，蔚蓝锂芯拟与广慧创投合资成立私募投资基金—蔚蓝创投，蔚蓝创投认缴出资总额为1亿元，其中公司作为有限合伙人认缴出资9900万元，占蔚蓝创投认缴出资总额的99%。
不过，由于电池供不应求，已有储能企业被迫暂停接单。自9月底开始，类似情况颇为普遍且形势愈演愈烈。还有多家电池厂商表示，储能电池供不应求，现货已排期到明年，且“即使有货，数量也非常有限，出现‘价高者得’的情况”。
一方面，年底并网要求驱动下，储能电池需求集中释放。另一方面，储能厂商还必须与新能源车“抢”电池产能。长期来看，随着大量新增产线达产，预计2023年供应短缺问题将得到缓解。
