3月13日消息，3月10日，工信部发布2023年2月汽车工业经济运行情况。数据显示，2023年2月，汽车产销分别完成203.2万辆和197.6万辆，同比分别增长11.9%和13.5%。
其中，乘用车产销分别完成171.5万辆和165.3万辆，同比分别增长11.6%和10.9%。商用车产销分别完成31.7万辆和32.4万辆，同比分别增长13.5%和29.1%。
此外，2月，新能源汽车产销分别完成55.2万辆和52.5万辆，同比分别增长48.8%和55.9%；新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的26.6%。
1—2月，新能源汽车产销分别完成97.7万辆和93.3万辆，同比分别增长18.1%和20.8%；新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的25.7%。
当前，我国新能源汽车逐步进入全面市场化拓展期。政策持续加力有助于产业克服多因素影响，保持稳健发展势头，巩固优势地位。
广东省提出有条件的地市可出台新能源汽车下乡支持政策，组织开展新能源汽车下乡“惠民”活动；上海市延续实施新能源车置换补贴，继续免征车辆购置税；安徽省表示将加快公共领域新能源汽车推广应用，推进充电基础设施建设，丰富汽车金融服务……
与此同时，汽车出口正在成为推动汽车产业快速发展的重要引擎。2月，汽车整车出口32.9万辆，同比增长82.2%。新能源汽车出口8.7万辆，同比增长79.5%。1—2月，汽车整车出口63万辆，同比增长52.9%。新能源汽车出口17万辆，同比增长62.8%。
业内人士分析，技术创新是中国从“汽车大国”迈向“汽车强国”的核心驱动力。新能源汽车企业通过技术创新不断提升品牌和产品竞争力，消费者认可度也将越来越高。
