2月21日消息，日前，北汽蓝谷在互动平台回应，公司与华为智选模式合作下的首款车型计划在今年投放市场，定位于高端智能电动轿车。合作进展情况，公司将适时对外披露。
此前，“享界”项目相关照片已经流出，网传将于2024年北京车展发布。
从网上曝光的伪装车来看，“享界”首款产品的定位似乎要高于刚刚发布并上市的智界S7，不仅整车尺寸要比智界S7更大，前大灯也采用和智界S7相同的家族式设计语言，后贯穿式尾灯则是问界M9同款。
同时，“享界”依然配备头顶激光雷达，搭载华为ADS高阶智驾系统，内饰仍是大家熟悉的鸿蒙智能座舱风格，椭圆方向盘、中控大横屏、双50W无线快充、到处都是实木和真皮搭配、电子怀档设计。
2023年4月，华为与北汽的合作模式从Huawei Inside（HI模式）升级为智选车模式。旨在与合作伙伴一起，推进汽车智能化技术发展，为用户打造卓越的智能汽车产品，提供极致的智慧出行体验，把数字世界带入每一辆车。
2023年8月，北汽蓝谷发布公告称，为进一步深化合作，北汽新能源在与华为现有战略合作基础上，将开展智选合作，推出首款车型。
2023年11月，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在智界S7及华为全场景发布会上透露，北汽和江淮两个“界”的产品已在开发过程中。
对于北汽蓝谷而言，与华为智选模式合作将成为扭转当下不利局面的重要突破点。在2023年汽车行业竞争激烈的背景下，北汽蓝谷业绩承压明显。数据显示，预计2023年实现归属于上市公司股东的净利润为-57亿元至-52亿元。
值得注意的是，从2020年到2022年，北汽蓝谷归母净利润已连续三年亏损超50亿元。
因此，对于“享界”车型的前景，北汽蓝谷方面十分期待。其表示，随着后期新产品的陆续上市，产品结构逐渐丰富，渠道建设进一步完善，公司产品销量及盈利能力有望得到持续改善。
