3月17日消息，周四晚间，比亚迪召开“汉唐双旗舰超级发布会”，推出纯电轿车—汉EV冠军版，以及搭载超级混动技术DM-i的SUV—唐DM-i冠军版两款车型。而这两款新车的起步价均为20.98万元，实现了“加量不加价”。
在新车发布的同时，比亚迪还针对比亚迪汉DM-i和汉DM-p推出“限时购车礼”活动：4月30日前购车享受1万元现金补贴。
具体来看，比亚迪汉EV冠军版的起步价相比老款车型大幅降低，汉EV冠军版建议零售价为20.98—29.98万元，唐DM-i冠军版建议零售价为20.98—23.38万元。
唐DM-i冠军版作为混动新能源车型，搭载DM-i超级混动技术，兼具“快、省、静、顺、绿”五大优势。其亏电状态下油耗仅需5.5L/100km，可油可电，综合续航可达1050km。
汉EV冠军版作为纯电定新能源车型，两驱车型标配FSD可变阻尼悬架系统，可根据路面变化自动调节阻尼力，灵活适应复杂多样的路况，有效过滤不同路面带来的颠簸感。动力方面，2023款汉EV冠军版将有506km、605km、610km、715km四种续航里程。
在产品发布会上，比亚迪汽车董事长兼总裁王传福表示：“我们的目标是成为全球新能源领域的领袖，因此我们必须在技术创新、产品供给、产业布局等方面进行全方位升级。”
数据显示，今年2月，比亚迪累计销售新车193655辆，同比增长112.6%。其中，乘用车销售191664辆，同比增长112.3%；混动车型的销量达到101025辆；纯电版车型的销量也达到90639辆。截至目前，比亚迪新能源汽车销量累计已经超过370万辆。
在业内看来，比亚迪拥有覆盖高中低市场的多条产品线，且产品市场反应与销量火爆，加上电池业务逐步外供等利好因素的叠加，未来3年至5年内，比亚迪在新能源产业高速发展的背景下有着非常良好的发展前景。
