据中工汽车网获悉，6月11日，小鹏汽车宣布，MONA系列首款车型正式命名为“小鹏M03”。从此次发布的预告图来看，MONA并不是一个全新的品牌，也没有采用新的LOGO，而是小鹏X标下的一个新的系列、序列。新车将面向10—15万元级市场，并采用小鹏的智驾技术。
这意味着，MONA已经由小鹏汽车的第二品牌“降级”为一个产品系列。业内人士分析，开辟第二品牌投入不菲，在当下的市场环境中收益变数过大，“蔚小理”阵营中渐落渐远的小鹏，或许不打算冒险为之。
关于MONA品牌更多的消息，小鹏汽车董事长何小鹏曾直言，“今年下半年，会比雷总的小米SU7有更好的销量。自己与雷军有很多交流，雷总的营销能力比我强，但我技术能力要做到比他强。”
“MONA”发布在即
预热已久的MONA，就是小鹏重回巅峰的底气。
值得注意的是，MONA品牌是小鹏汽车在去年8月与滴滴签订的战略合作协议，双方将推出全新电动汽车品牌，项目代号为“MONA”。从价格方面不难看出，新品牌主要进军的是中低端市场。
2023年8月，滴滴出行与小鹏汽车共同宣布，双方达成战略合作，携手推广智能电动汽车及相关技术在全球的应用与普及，共同推动交通和汽车产业的变革。
具体来看，小鹏汽车将收购滴滴智能汽车开发业务资产的最高总对价约为港币58.35亿元，滴滴获得小鹏汽车3.25%的股份。通过合作，滴滴将向小鹏汽车出售智能电动汽车项目相关资产和研发能力，小鹏汽车基于此打造一款A级智能电动汽车。
同时，小鹏汽车将成为首家获得滴滴生态体系全面支持的整车企业。双方将在产品运营、品牌营销、金融保险服务、充电设施建设、Robotaxi以及国际市场等方面展开合作。
外观方面：新车采用了一种全新的设计语言，在封闭式格栅的基础上，有着很多立体线条的处理。前后的灯组造型设计非常类似，搭配全新的“T”字形大灯，呈现出运动、年轻、科技的感觉。当下流行的隐藏式门把手不可或缺，轮圈则采用了低风阻设计，能够优化车辆的风阻系数。
内饰方面：虽然官方并未公布该车的内饰，但已有谍照流出。新车取消了仪表盘，多功能方向盘仅保留两个滚轮，配备有大尺寸中控屏，并砍掉了几乎所有的实体按键，大部分常规操作被集中在中控屏内，后排空间目测比较有限。
智能方面：此前盛传的是，新车将采用纯视觉的智能驾驶方案。目前，采用这条技术路线的品牌有特斯拉，以及吉利和百度合作的极越，他们的车型均未搭载激光雷达，因而智驾落地成本也会更低一些。
事实上，MONA系列正是滴滴“达芬奇”项目的延续。
MONA品牌新车不仅仅是一款面向消费者的高性价比产品，还会卖给网约车队等运营车辆需求方。在协议中，小鹏与滴滴达成了连续两年下限为10万台，上限为18万台的年销量对赌协议。这样来看，新车在销量方面所面临的压力会小很多，也有助于品牌影响力的传播。
“智驾”逐渐清晰
“所有产品都会搭载高阶自动驾驶。”
对于何小鹏而言，看重的不是滴滴的车，而是其手上的技术资源。小鹏汽车的目标是在智能电动汽车时代，“打造一个像大众汽车一样覆盖全球市场多种产品类型、拥有广阔客群的超级品牌。”
2023年4月，滴滴首个自动驾驶开放日来了。彼时，滴滴展示了自己在硬件研发的能力，首次发布两款自动驾驶核心硬件——“北曜Beta”激光雷达和三域融合计算平台“Orca虎鲸”。
北曜Beta是国内首个2K图像级高精度激光雷达拥有每秒300万高点频、超512线、横向120°及纵向25.6°的超大视场角等性能特点；Orca虎鲸则是滴滴自动驾驶研发的行业首个量产化的三域融合计算平台，打造车载超级中央计算单元，将智能驾驶域、智能座舱域和网联域三域融集成至一体。
小鹏汽车的长远打算，是将自己的智能驾驶技术，扶摇架构的能力包括XNGP共享给MONA，加上滴滴自动驾驶的核心硬件，让它成为一款具备高度自动驾驶能力的汽车。然后，利用滴滴网约车的特性，进一步增强小鹏汽车在自动驾驶数据上的积累，从而使自己的自动驾驶技术更为领先。
“滴滴作为全球卓越的出行平台，与小鹏汽车一样秉持以科技引领未来出行的企业愿景。小鹏全新品牌及产品的推出，不仅将通过规模化效应进一步提升市场份额，还将使智能驾驶技术得到更快地普及，让更广泛的用户群体享受到科技普惠带来的出行便利。”何小鹏这样说道。
按照小鹏汽车的规划，从今年3季度至2026年，小鹏计划围绕10—40万价格带的各个主要细分市场，推出新款、改款产品。
智能驾驶方面：小鹏将投入超过40%的研发预算。其中，年度“以智驾为核心的AI技术”的研发投入共计35亿元人民币。
产品研发方面：小鹏将在30万+级和15万级平台上，发布各自平台的第一款车。今年除了MONA，还有四季度即将交付的B级轿车F57。此外，小鹏将在未来3年内推出约30款新品，以加强产品线和市场竞争力。
2023年，小鹏汽车净亏损103.8亿元，比华尔街预期的117亿，少亏了13亿元，让人见识到了王凤英的威力，最终当天的港股股价终于止跌微涨。
2024年，小鹏汽车销量目标为28万辆。在“蔚小理”等造车新势力的战争一触即发的背景下。谁能在这场淘汰赛中活下来？谁又能拿下第一？还是一个未知数。
