中工汽车网消息，8月28日，鸿蒙智行官方宣布，问界新M7 Pro上市48小时大定突破6000辆。新车在继承问界新M7系列的核心优势的基础之上，为用户带来了更好智驾与舒适性的体验，并且24.98万元的起售价，也进一步巩固了问界新M7系列的“国民SUV”的市场地位。
具体来看，问界新M7 Pro共推出四个版本，官方售价24.98万—28.98万元。新车突出的优势在于搭载了华为自研的智驾方案，相比与问界新M7 Ultra车型，问界新M7 Pro搭载了ADS础版智能驾驶辅助系统，拥有超越行业水平的高速公路及城市快速路智驾、超越行业水平的泊车能力。
同时，虽然在前向主动安全、前后向误踩油门提醒/制动等功能参数上略逊色于ADS高阶版，但减少了智驾高阶版本的激光雷达硬件成本支出，在不使用激光雷达的情况下可实现高速领航NCA、城区LCC+等功能。
在产品发布后，赛力斯汽车总裁何利扬承诺了新车的交付目标：问界新M7 Pro上市第一周交付量3000辆，上市首月交付超1万辆，交付周期2—4周。
“问界新M7 Pro卖一辆要亏接近3万元。”华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长在发布会喊出了“25万级最好的SUV”的口号，并直言“新车成本摆在那里，用料非常扎实，可以说把钱花在了看不见的地方。”
目前，问界品牌终端均价已达到40万左右。其中，问界M9终端均价更是超过55万。形成对比的是，奔驰终端均价滑落至44万、宝马终端均价滑落至33万、奥迪终端均价已跌破30万。这意味着，市场竞争格局已悄然发生了改变。
值得注意的是，问界爆火的背后是市场逻辑的转变。
近年来，新能源汽车市占率快速攀升是电机驱动取代内燃机驱动，带来的性能、经济性、舒适性的提升。当新能源渗透率达到40%后，智能驾驶领域已成为下一个风口。
接下来，随着旗下问界新M5、M7 Ultra、M9的交付上量，以及2024年还有其他新车型例如问界M8的推出。问界这条“鲇鱼”，有望再次搅动市场的春水。
