中工汽车网讯，8月25日，在2023成都车展期间，梅赛德斯-奔驰官方宣布已在中国启动充电功率高达480kW的首批超级充电站建设，全球首家梅赛德斯-奔驰超级充电站将于今年10月落户成都并投入使用。
除了成都之外，其余站点也将于年内陆续登陆包括北京、深圳等核心新能源汽车市场。
根据官方介绍，梅赛德斯-奔驰超级充电站具有充电更高效、充电更便捷、充电更惬意三大特点：
首先，充电功率高达480kW，以配备4个充电桩的场站为例，单站总功率可高达600kW，并配备智能功率调度技术，可根据车辆充电需求，实现充电桩之间功率的动态分配，减少车主充电等候时间。
其次，梅赛德斯-奔驰超级充电网络将同时向其它品牌车辆开放，其中奔驰客户可专享包括充电桩预约、即插即充等一系列专属充电权益及体验。
最后，首批投入使用的梅赛德斯-奔驰超级充电站将毗邻梅赛德斯-奔驰授权经销商店，为车主在充电等候期间提供更舒适惬意的休憩环境。
事实上，奔驰的超充站建设计划早已披露。2023年7月，奔驰在宣布接入特斯拉NACS充电标准的同时，也宣布将在北美建立起自建的充电网络，并面向所有品牌的电动汽车开放。
按照规划，到2023年底，奔驰将开放北美首个充电中心，并将配备CCS1和NACS插头。到2030年，奔驰计划在北美、欧洲、中国等核心市场建立超2000个充电中心，1万个充电点。
随着新能源汽车市场发展势头不断增长，完善补能体系已成为整个行业重点关注的焦点。2025年，在需求和政策双重因素推动下，全球充电桩市场规模预计超过千亿。
利益在前，各大企业为解决“充电难”想破头。不可否认，汽车将是下一代移动智能终端，是进入更大数据世界的端口。
北京梅赛德斯-奔驰高级执行副总裁张焱表示，“以多品牌的电动化阵容，为中国客户提供丰富的豪华新能源产品选择。我们始终致力于打造令人向往的豪华汽车，无论油电，都很奔驰。”
