中工汽车网讯，1月8日，有网传图片显示，疑似特斯拉中国方面发文称，公司预计将于北京时间2024年1月8日凌晨3点推送全自动驾驶(FullSelf-Driving，FSD)版本12的更新，这一版本将首次在中国区域全面推出。
随后，有特斯拉中国内部人士表示，“此为假消息。”
当前，特斯拉自动驾驶产品可分为3个类别：AP、EAP和FSD。其中，AP为最基础版本，EAP为增强辅助驾驶，较AP增加了智能召唤、自动泊车、自动辅助导航驾驶、自动辅助变道等功能。FSD则在EAP的基础上，增加了识别交通信号灯和停车标志并做出反应、在城市街道中自动辅助驾驶等功能。
事实上，早在2021年，特斯拉就在上海落成并启用了本地化的数据中心，以满足国内监管和政策方面的要求。此外，特斯拉还在中国组建了FSD的本地运营团队，并从总部调来工程师进行培训。同时，特斯拉还会在中国建立规模达上百人的数据标注团队，为训练算法做必要的准备。
2023年11月，工业和信息化部、交通运输部等四部委联合印发通知部署开展智能网联汽车准入、上路通行试点工作，特斯拉的FSD也被认为进入了“倒计时”阶段。
同一时间段，有消息源透露，FSD V12已开始内部部署，更新版本号为2023.38.10。对此，特斯拉CEO马斯克确认了这一消息。根据特斯拉及马斯克的预告，FSD V12将实现全新的“端到端自动驾驶”，不再需要此前超过30万行的代码，而是进一步依赖神经网络，减少了对硬编码编程的依赖。
不过，马斯克也坦言，尽管FSD已达到自动驾驶发展的“较高阶段”，但真正的突破还未实现，车主不可以完全放任车辆自行驾驶，仍需有人监督。
回顾汽车产业发展历史，汽车产业经历了从机械时代到电子时代到如今向软件时代迈进的发展历程。毋庸置疑，自动驾驶已成为人类发明汽车以来的一大颠覆性创新。
